元江位於滇中南部，山川毓秀，物華天寶，一年四季山清水秀，瓜果飄香，花開不斷，是旅遊觀光，謀求投資發展的豐饒寶地。元江也有“哀牢明珠”、“天然溫室”、“彩雲之南花果園”、“紅河谷中的太陽城”之稱。
項目背景
●農產品物流是溝通農業和市場的重要渠道，在我國農業穩定發展的背景下日益成熟。
●元江縣水果、花卉等特色農業基礎良好，隨著未來泛亞鐵路中線的全線貫通，其農業產品物流戰略地位進一步凸顯。
●目前，元江農產品流通方式單一、交易市場不健全，且缺乏大型農產品物流基地和園區，在此背景下擬建設本項目。
項目概況
項目選址
項目選址於元江縣甘莊街道，緊鄰昆磨高速公路及泛亞鐵路中線元江火車站及貨運站。
項目投資
項目規劃用地面積1997畝，其中一期規劃面積995畝，總建築面積43.07萬畝㎡,總投資17億元。
建設內容
農產品交易展覽區、甘莊茶城（一期）、綜合物流標準庫房、冷鏈物流庫房、茶葉倉儲中心、物流配送中心、綜合服務中心、農產品加工中心、居住區、配套服務設施等。
合作方式
獨資、合資、合作。
項目定位
本項擬打造成為多功能、綜合性的國際低碳物流園即公鐵聯運、綜合保稅、集散配送、國際商貿、冷鏈物流、跨境電商、流通加工、物流金融。
項目優勢
1、物流需求強勁
芒果、火龍果、金桔等水果品牌聞名全國，吸引了全國各地客商到元江採購，水果產業物流需求量增加。
水果種植面積40萬畝，2018年產量37.35萬噸，預計2025年產量87萬噸。
花卉種植面積1.02萬畝，蘆薈鮮葉產量3.32萬噸，茉莉花鮮花交易量5018噸。
建有全國最大的蘆薈生產基地，魔力花種植面積居全國第二，花卉加工製品暢銷全國，激發花卉物流市場需求。
2、區位優勢顯著
玉溪市一小時經濟圈和雲南省經濟較發達的滇中經濟圈；是我國內陸通往東南亞、南亞的交通樞紐；是面向東南亞、南亞開放發展的前沿重鎮；距昆明206公里，距玉溪118公里，距元江縣城約14公里；是“一帶一路”建設重要組成部分。
3、交通條件便利
S35永金高速、昆曼國際大通道、G213石紅高速、泛亞鐵路中線、通用機場構成“四縱一橫一點”；泛亞鐵路中線、昆曼國際大通道均穿越甘莊境內。
4、倉儲條件良好
（1）甘莊為高緯度低海拔乾熱河谷地區，年平均氣溫23℃，相對溼度71℃，其溫度、溼度等條件有利於茶葉、菸草的後酵，適宜發展茶葉、菸草倉儲。
（2）元江是茶葉、菸草自然發酵醇化的首選地，雲南合和集團在元江建有片煙自然醇化倉儲中心。
（3）項目接近普洱主產區，縱向可通往景洪，橫向可通往普洱、西雙版納等。
5、政策環境利好
國家及地方均出臺多項政策大力支持農產品物流的發展
（1）國家層面
《中共中央國務院關於落實發展新理念加快農業現代化實現全面小康目標的若干意見》、《物流業發展中長期規劃（2014-2020年）》
（2）地方層面
《雲南省加快推進現代物流產業發展十條措施》、《雲南省現代物流產業發展“十三五”規劃》、《玉溪“十三五”物流規劃》、《元江縣城市總體規劃》
效益分析
1、市場分析
（1）宏觀市場分析
我國農產品物流總額由2014年的3.3萬億元增至2018年的3.9萬億元,呈逐年遞增的趨勢,預計到205年將達到5.14萬億元,農產品物流行業市場前景廣闊。
（2）微觀市場分析
紅河谷經濟帶五區縣水果產量
紅河谷綠色經濟帶五縣區穩健發展的農業,為本項目提供了巨大的物流需求。
昆曼經濟走廊沿線各國進口水果貨運量
昆曼經濟走廊沿線各國是我國進口熱帶水果的主要來源地,隨著泛亞鐵路的貫通,這一線進口水果貨運量將會持續快速增長,項目前景可期。
普洱茶倉儲需求量逐年增長
雲南省是普洱茶的唯一產區，普洱茶產量佔成品茶產量的比例最大。雲南省逐年增長的普洱茶產量對倉儲醇化的需求相應增加,為本項目提供了物流倉儲需求。
2、投資估算
預期投資17億元。包括建築工程費用、工程建設及其它費用、土地費用、設備購置及安裝費用、基本預備費用、鋪底流動資金。
3、財務分析
項目保障
1、優惠政策
本項目可享受雲南省、玉溪市相關招商引資優惠政策以及《元江縣重點產業招商引資若干優惠政策》
（1）稅收支持政策。所得稅優惠、三免三減半
（2）財政扶持政策。不同比例獎補科技創新企業40％財政收入支持企業發展
（3）人才支持政策。高層次人才獎勵購房、租房補貼人才子女入學
（4）一事一議政策。大型企業、世界500強、中國500強
2、要素保障
元江縣水、電、勞動力供應充足，且成本低廉，工業用水、用電及用工成本較低，可降低企業經營成本。
3、營商環境
來源：元江招商
原標題：元江縣紅河谷農產品物流與交易園區建設項目
編輯：都市時報一點關注 胡楠
審核：李昊
