雖然威蘭達上市有很長時間了，但是由於疫情的影響，所以實車到店時間延遲了。威蘭達在亮相後，靠著它硬朗的造型，讓眾多消費者為之傾倒。我們的車主陳先生也是喜歡它硬派的造型 ，在該車上市後第一時間交了定金，以裸車21.08萬的價格入手了尊貴版車型。截止到今天，陳先生用車7天，下面就跟大家分享下他這幾天的用車感受。
車主：從外觀設計看，威蘭達採用了與雷克薩斯相似的紡錘式通風口，高級感很明顯。只不過車頭下格柵採用了倒梯形設計，內部填充蜂巢式的遮擋板，讓車頭少了一絲狂野的感覺，我覺得這種富有親和力的造型更適合家用。另外，該車的進氣格柵還配備了主動進氣功能，不但可以降低風阻，還能加快發動機散熱。
尺寸方面，威蘭達的長寬高分別是：4665mm*1855mm*1680mm，軸距為2690mm，尺寸數據上比榮放佔優勢。從側面看，威蘭達的車身顯得硬朗一些，車身位置設計的平行雙腰線，配合整車底部大面積包裹的黑色防擦板，讓這款城市SUV顯得更加大氣。車尾部分，這款車更是有著亮眼的設計，那就是尾燈中間設計的C字剎車燈，配合燈腔內部的金屬線條，讓尾燈顯得更有層次感。
內飾方面，威蘭達的設計風格與家族車型差不多，只不過該車的細節設計更傾向是一臺越野車。中控臺上配備的軟搪塑和皮革材料，再加上縫線的點綴，讓內飾的檔次感更加十足。中控臺上加入的懸浮式10.2寸顯示屏，雖然沒有傾斜角度，但是觸控按鍵卻設計在駕駛員一側，使用起來特別方便。另外，搭載的車機系統可以支持CarlIfe、Welink手機互聯功能。由於這款車後備箱縱深達到1000mm，最大寬度達到1350mm，將後排座椅4/6放倒後，放置大件物品就特別的方便。
動力方面，該車搭載了2.0升發動機，動力參數為126kw/209nm，匹配上CVT變速箱後，動力基本可以隨叫隨到，即便“龜速”行駛也不會出現頓挫的感覺。關鍵是這款車6.1升的油耗非常經濟，這才是該車最大的亮點。筆者點評：陳先生作為全國首提威蘭達的車主，看來對這款車的評價還是挺高的，綜合起來就是威蘭達造型大氣，油耗低。
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