空中俯瞰如同一艘大船
磨盤連接成橋，猶如一條鐵鏈拴住大“船”
船屋裡的彩色玻璃
【檔 案】
傳統村落：揚州市生態科技新城
杭集鎮雙隆村
村域面積：0.1382平方公里
戶籍人口：447人
形成年代：元末明初
主要民族：漢族
余光中先生說：“鄉愁是一張窄窄的船票。”在生態科技新城杭集鎮，有一個傳統村落，村如大船，屋如小舟，獨具一番風味。它叫雙隆村，也被人稱作“船村”，剛剛入選首批“江蘇省傳統村落”。
長1200餘米寬130米
村民雙手挑出的“船村”
“我們村就像一艘大船。”雙隆村相關負責人介紹，從空中俯瞰，村子的形狀就猶如一艘大船，長1200餘米，船頭和船尾稍窄南北寬約80米，中艙最寬處達130米，三個村組分前、中、後三“艙”。
“船村”不是天然形成，這背後深深蘊含著勞動人民的智慧，這裡原是長江淮水故道，從隋末到明初，長江主道南移，形成夾江兩岸低窪圩村地區。長江南移，為“船村”留下了肥沃的土壤，人們在享受饋贈的同時，也承受著江潮侵襲。為防範水災，“船村”先民用扁擔挑土填高地勢，並把這一區域填成了“一艘船”，挑築船形莊臺，寓意永避水患。整個村莊前河後港如舟泊岸，被譽為“世界上最大的船”。
“船村”形成還有一個優美的傳說。相傳“船村”長者一日夢見天邊飄來一片如舟祥雲，降落在“船村”。長者醒來感悟，於是召集村民依夢挑土築莊，莊臺分前、中、後三艙，中艙最寬，首尾稍翹，有桅杆、帆檣、錨墩、錨鏈。雖然只是傳說，但卻是“船村”先民的美好願望：水漲船高，不再受水害。
走進雙隆村記者看到，船村莊臺橫截面呈北高南低的梯形，居屋位中部，屋後高地植有連片竹林和高大樹木，以遮蔽冬日寒氣，村莊常年保持一種冬暖夏爽的宜居環境。這種將連片高大喬木作居屋背景，遠觀極似山巒屏障，巧妙地變無山為有山，營造出山陽之氣。
屋頂如“船篷”
傳統建築與西洋元素結合
雙隆村不僅村如大船，村落裡還有許許多多宛如小舟的“船屋”，李氏“船屋”是目前留存較好的一間，建造者李道林曾是民國長江客運申漢線“德和號”輪船上的大副，他一生與船為伍，對船情有獨鍾，他用畢生的心血把這座宅子打造成可以終生享用的船。
“這座建築的架構完全打破常規，整座建築形成‘前四後五’的樑架構。船屋外側灰色的磚牆上，還有一排‘鐵環’，好似船上繫纜繩的鐵環，進屋就代表著上船了。”長期研究“船村”的學者陳宜林介紹，進屋如同上船，人在屋內，有身在船上之感。
陳宜林介紹，船村民居的整體佈局與揚州市區不同，在主屋的一側或兩側增加了包廂建築。即在主屋之外，再加建坐東朝西或者坐西朝東的縱向廊房建築，對主屋形成包圍勢，故稱包廂。綿延的廂廊在每一進主屋的耳門處，用過街披屋與主屋相通，如此主屋、包廂、廂廊融為整體，不管驕陽雨雪，人均在廊下行走。
“這座宅子不僅有傳統古建元素，還有西方的元素。”陳宜林說，在清末民初揚州城裡少數富家住宅園林中，窗戶若採用幾片歐洲進口“彩色玻璃”，那往往是主人身份的象徵，體現屋主的富有與奢華。在船村的大副住宅書房窗戶上，也安裝了這種稀罕物。大門外的左邊迎面牆上有一座精美的福祠，福祠還嵌有一個海棠花框的小內壁惜字洞，這在揚城大大小小福祠中，絕無僅有。“船屋”打破常規的船篷軒式等設計，堪稱揚州老宅中的“孤本”。
修復現有古建築
傳承民俗和民族氣節
“船村、船屋是先人留給我們的財富，我們要保護好，更要傳承好。”雙隆村相關負責人表示，目前他們正修復村莊現有古建築，修復村莊部分歷史特色古建築，作為展示船村氣節文化、書香文化、建築文化、船文化的展示平臺。
“不僅僅是村落美、建築美，我們船村更重要的是氣節美。”陳宜林介紹，1938年，日本侵略者在揚州製造多起慘案，包括雙隆村村民在內的100多名杭集人組成抗日敢死隊奮勇反擊，最終慘遭日軍殺害，村民捨身取義的愛國事蹟流傳至今。
與此同時，這裡有著揚州市級非遺“車桅燈”民俗，已流傳100多年，是具有比較鮮明水鄉特色的民俗之一。過去，每年正月十三“上燈”之日，便會亮起“車桅燈”，遠遠望去，如桅杆上掛滿燈籠的“車桅燈”，成為揚州沿江沿湖鄉村最美的一道夜景。
通訊員 新城軒 記者 露莎 源浩
