隨著疫情的逐漸好轉以及氣溫的回升，在家“閉關”將近2個多月的人們紛紛出門踏青。在這個以往踏青的好季節裡，很多人會選擇飛機、高鐵、自駕這樣的交通方式，但由於今年疫情的原因，自駕遊成為當前的一大趨勢。相比於其他出行方式，自駕遊更加自由，隨時可以停下來領略路途中的美景。不過自駕遊大家都會有這麼幾個問題，能坐幾個人、空間怎麼樣、坐著舒服嗎、安全配置如何。今天我們就針對以上幾個問題，為大家分析一下哪款SUV更合適，也更有品質感。
全新一代捷途X70
全新一代捷途X70的外觀設計，由捷途本部、歐洲都靈和北美多倫多研究院共同設計，提煉出獨特的“徽城翹楚”設計理念，極具中華文化特色。上揚式前進氣格柵延伸至兩側大燈組，拉寬了車頭的橫向視覺效果。鷹眼式 LED 前大燈造型別致，與矩陣式 LED 日間行車燈相融合，讓整車看上去更具有時尚氣息。此外，全新一代捷途X70的車頂行李架與車身採用一體化設計，硬朗的車身線條突出其強勁的肌肉感，尾部層次鮮明、線條流暢，時尚大氣的造型讓人看了一眼就無法忘記。
哈弗H6
哈弗H6的前格柵採用了橫向的鍍鉻設計，平直的造型通過引擎蓋下沿的線條延伸至大燈處。車側的腰線較為柔和，上揚的線條延伸至採用了溜背造型的車尾處。車尾整體的視覺中心較高，尾燈內部有著立體的造型設計，底部的鍍鉻排氣與黑色飾板增添了更多的運動感。
吉利博越
吉利博越最大的特點便是車頭標誌性的“回”字型前格柵，引擎蓋隆起的筋線有著一定的力量感，底部的銀色飾條一直延伸至車側，雙腰線呈現上揚的趨勢，與車窗四周的鍍鉻飾條相互呼應，C/D柱間採用了懸浮式車頂設計。尾門中部的鍍鉻飾條連接起兩側的尾燈，整車的設計語言較為厚重。
長安CS75PLUS
長安CS75PLUS採用了家族式的飛翼式燻黑中網，其中還點綴有紅色的“s”字樣。車側部分的腰線較為柔和，車窗上沿的鍍鉻飾條從A柱延伸至D柱，車身下部還有紅色的上揚飾條與車頭相呼應。尾燈部分的設計十分獨特，底部雙邊的鍍鉻排氣更顯加凸顯出整車的運動風格。
全新一代捷途X70
全新一代捷途X70的內飾佈局簡潔，中控大屏集成了較多功能，因此在中控臺部分並沒有過多的按鍵，看上去很乾淨。此外，車聯網系統以及大空間則是非常精準的把握到了消費者的切實需求。該車整體以銀黑雙色為主，對稱式中控臺搭配大尺寸屏幕和三輻式多功能方向盤，提升了車內的運動氣息。
在全黑內飾配色基礎上，採用了部分鋼琴漆面板、鋁合金飾條以及類似於木頭紋理的裝飾面板，增強視覺衝擊感。值得一提的是，全新一代捷途X70配備了氛圍燈，且氛圍燈支持多種顏色供選擇。這也是這個價格區間的SUV中比較罕見存在，也讓全新一代捷途X70有更強的愉悅體驗。
哈弗H6
哈弗H6的內飾設計與車頭相似，均採用了橫向延展的平行線條元素，空調出風口與中控物理按鍵均與橫向的飾條相互結合，使得車內的視覺感受十分獨特。四幅式的方向盤採用了銀色的飾板裝飾，整體視覺感受簡潔大方。
吉利博越
吉利博越的車內大量採用了軟質材料包覆，門板兩側和中控臺前部的突起組成了環繞式的設計。銀色的鍍鉻飾條與中部黑色亮面飾板相互搭配，加之造型獨特的中控按鍵，為車內營造出了較強的科技感。
長安CS75PLUS
長安CS75PLUS的內飾採用了以駕駛員為中心的環抱式設計，儀表盤與中控屏幕相互連接，視覺效果出眾。橫向貫穿的銀色飾條連接起空調出風口，加之上下雙色的配色設計，使得內飾的視覺層次感豐富。
從上述表格中可以看出，全新一代捷途X70在尺寸方面有著較大的優勢，而這樣的車身尺寸在自駕出行時會有更舒服的乘坐體驗。
在同級中能有像全新一代捷途X70這樣大尺寸的SUV幾乎是鳳毛麟角，而如此寬大的空間加上親民的價格進一步提升了消費者對它的喜愛。
座椅佈局靈活多變：
全新一代捷途X70提供5/6/7座三種不同樣式的佈局，在出遊時有多種不同的靈活佈局，從而滿足不同的使用需求，進一步提升全新一代捷途X70在同級中的競爭力。
而反觀其它三款車型全系標配5座版本，在出遊時相比捷途X70靈活多變的座椅佈局來說，就顯得有一些死板。
值得一提的是，全新一代捷途X70的第三排座椅並不像其他7座SUV一樣比較雞肋，是可以真正供成年人正常乘坐的空間，久坐也不會出現不舒服的現象，這也得益於該車4720mm的車身長度。
全新一代捷途X70不僅在空間、座椅佈局方面有著顯著的優勢，在車內舒適性方面同樣有著非常強的產品力。
我們來從舒適性、主/被動安全配置方面來進行對比。
對比車型如下：
全新一代捷途X70 2020款1.5T DCT尊行版7座12.29萬
長安CS75 PLUS 2020款1.5T自動精英型11.49萬
哈弗H6 2020款1.5GDIT自動鉑金冠軍版12.10萬
博越2020款1.5TD自動智雅PRO11.68萬
從下方表格中可以看出在舒適性配置方面全新一代捷途X70以優於同價位的越級配置，成功佔領了高品價比的優勢地位。
全新一代捷途X70毫不吝嗇的豐富配置，對於消費者來說非常的具有吸引力。與此同時，豐富的舒適性配置也讓該車在乘坐時有家一樣的溫暖。
值得一提的是，全新一代捷途X70配備的行車記錄儀，在自駕出遊時非常有幫助，能夠及時記錄下突發的交通事故，並進行事故判定，從而降低自己的賠償金額。此外全新一代捷途X70配備了CarLife系統讓聽音樂、打電話不在是一件麻煩的事情。
與此同時，全新一代捷途X70所搭載的車載新風系統能有效淨化空氣，降低車內有害物質及汙染，這樣的配置在疫情期間更是顯得尤為重要。
反觀其他三款車，在配置方面同樣有著不錯的表現，但和全新一代捷途X70的配置一比就顯得有些黯然失色，這也足以證明在舒適性方面全新一代捷途X70有著超高的品價比。
全新一代捷途X70在主/被動安全配置方面同樣不輸於任何同價位車型。
如360度全景影像、併線輔助、車道偏離預警等配置，全新一代捷途X70均有配備，要知道這些配置即使在15到20萬的合資車型裡也是頂配才有的。其它三款車型除哈弗H6可以選裝併線輔助、車道偏離預警系統外，其它兩款車型均不提供該項配置。與此同時，吉利博越在對成員保護最重的前排側氣囊這項配置上並沒有配備，在安全性方面大幅度下降。
從上述可以看出在4款車中全新一代捷途X70的安全配置更加全面豐富，完全可以滿足自駕出遊時的安全保障需求，這樣誠意滿滿的配置也會讓更多消費者喜愛全新一代捷途X70這樣一個厚道的高品價比的產品。
在動力方面，全新一代捷途X70在同級中表現尚佳，動力響應迅速靈敏，156馬力匹配6擋雙離合變速箱，讓該車擁有著非常優秀的傳動效率，讓你無論自駕到任何地方都能有著非常充足的動力儲備。
春天是出遊的好季節，自駕出遊是更很不錯的選擇，但在路上會有很多的問題發生，比如住宿、保養、打折景區門票等問題，而這些問題對於捷途特有的“旅行+”生態圈來說都不是問題，只要是捷途的用戶就可享受特有的權益福利，體驗便捷而愉悅的出行。
與此同時，捷途攜手CCTV《走遍中國》、方特、攜程、途居以及全國各地旅遊資源，共同打造“旅行+”生態圈，不僅越級滿足用戶需求，也為用戶創造更加全面和愉悅的出行體驗。
最後通過以上幾項對比，全新一代捷途X70在4輛車中空間、安全性、舒適性方面有著超越同級的水平，與此同時捷途特有的“旅行+”生態圈讓用戶隨時隨地都能享受到尊貴、專屬的貼心服務和體驗，完美實現產品全生命週期的用戶參與，而全新一代捷途X70在各方面的表現都達到了想你所想及你所需的地步，如果這幾款SUV誰最值、最有溫度，那一定是全新一代捷途X70。
