宜昌位於長江上游和中游的交匯處，古稱“夷陵”，是因為往上游走，就是長江三峽，“水至此而夷，山至此而陵”，故此得名。現在，宜昌境內擁有葛洲壩、三峽大壩兩座舉世矚目的水利工程，加上雄偉壯麗的長江三峽，可以說，長江三峽是宜昌旅遊資源的根本所在。然而自從三峽大壩開建之前，當時旅遊市場“告別三峽遊”，卻是讓宜昌的旅遊進入了一個主題不明確的時期，長江三峽的旅遊品牌是舉世矚目的品牌，三峽大壩建成後，雖然原有的景觀有所失色，但又有新的看點形成，現在，長江旅遊又漸成熱點，三峽國際遊輪中心對宜昌再塑品牌，具有重大的戰略意義。
宜昌國際遊輪中心規劃
三峽國際遊輪中心位於葛洲壩上游，平湖半島對面，依託夜明珠路、鎮鏡山圍合的山水區域，項目規劃用地面積達到645畝，主要建設內容有：遊輪碼頭、遊艇會所、商業綜合體、酒店集群、休閒街區、旅遊地產和其他配套設施，總建築面積超過68萬平方米，項目總投資60億元。
效果圖
宜昌三峽國際遊輪中心碼頭工程項目已經於2018年4月18日動工，開工已經一年多了，目前項目建設進展如何？讓我們一起來看一看。
水體工程已經完工
目前，夜明珠鋼材市場對面的環黃柏河沿岸，拆遷已經基本完成，預計今年10月底遊輪碼頭水體工程也將完工。
宜昌三峽國際遊輪中心碼頭建成後，將成為長江岸線的三大遊輪母港之一，項目依託葛洲壩和三峽大壩之間的獨特區位優勢，整合宜昌豐富的水資源和旅遊資源，將成為平湖半島旅遊區的重要成員，著力構建新一代複合式遊船母港休閒綜合體，將對宜昌市加快建設長江中上游區域性中心城市、省域副中心城市以及創建宜昌三峽國際旅遊度假區具有重要作用。
宜昌三峽旅遊新區管委會副主任劉玉林表示：“黃柏河和長江的匯合區形成了一個港灣，被很多人認為這是宜昌的維多利亞港灣，項目建成以後，所有的進出兩壩之間的遊輪在這裡集中的停靠，遊客在這裡集中的上下進出，遊客的吞吐量是200萬人次，有利於我們按照生態優先，綠色發展，高質量發展的路子，來推進宜昌旅遊事業，實現“一億人次、千億產業”的目標。”
