今年以來，蕭山區順應群眾期盼，滿足群眾日益增長的美好生活需求，在去年試點的基礎上，全面鋪開既有住宅加裝電梯工作，並將其列入區政府為民辦實事工程。按照“業主主體、社區主導、政府引導、各方支持”的原則，推進城區既有多層住宅電梯加裝，對符合加裝條件的做到
“願裝盡裝 ”，完成50臺以上的目標任務。截至11月15日，全區加裝電梯已交付使用29臺，正在施工55臺，通過聯審23臺。預計至12月底，可交付使用50臺以上。
群眾熱情高漲
11月14日，南市花園小區39幢2單元的加裝電梯正式投入運行，這也是城廂街道第一臺開始運行的老小區加裝電梯。住在6樓的施阿姨逢人便說：“以前上下樓氣喘吁吁，現在可好了，裝了電梯，上下樓時輕鬆多了，這樣的房子以後老了也可以繼續居住。”看著二單元的居民上下樓喜氣洋洋，周邊單元的居民們也都十分羨慕，向施阿姨瞭解政策以及使用感受。
家住廣德小區的王先生實地踏看了南市花園的加裝電梯後，來到既有住宅加裝電梯服務中心，瞭解如何申請加裝電梯以及費用情況。王先生告訴記者：“以前對加裝電梯抱著觀望態度，擔心影響採光、害怕噪音過大。現在我看了不少已經裝好電梯的老小區，電梯運行聲音低，對採光的影響也不大，還不損害居住環境，這不趕緊來了解政策。”
從最初的觀望，到如今的積極申報，隨著老舊小區加裝電梯工作的推進，尤其是有了不少投入使用的“樣板”，今年我區居民申報加裝電梯的熱情更高。區住建局相關負責人告訴記者：“我們每天都能收到相關諮詢，已有不少小區單元的住戶統一了意見，希望電梯公司實地勘察是否符合加裝條件。”
實行“量身定製”
目前，加裝一臺電梯的費用是55－60萬元，對於不少居民擔心的加裝費用過高問題，我區建立起多級資金保障機制，對全區範圍內四層及以上的非單一產權既有住宅加裝電梯，由區財政給予20萬元／臺的補助，同時對加裝樓幢的業主開通本人及配偶的住房公積金申請渠道，多舉措減輕業主加裝電梯的經濟負擔。
那麼，這些電梯質量如何，能不能符合老百姓的心意？記者在走訪了幾家已經加裝電梯的老小區後看到，每個小區的電梯風格均按照當地居民的要求來設計，居民普遍滿意。原來，蕭山實行“一梯一案”，根據每幢房子的不同結構以及不同的環境因素影響，做到“量身定製”。
城中花園小區的居民最擔心的就是採光問題，施工方按照居民要求，將原本水泥材質的電梯井改為玻璃材質，對底層住戶採光通風影響小。有的單元樓用輪椅的居民多，加裝電梯則採用了貫通式電梯，居民進入電梯後不用轉身就能直接進入樓道。
此外在電梯公司選擇上，我區會詳細列出具有資質的電梯公司供業主選擇。在施工上，業主也可找來第三方監理公司進行現場監督，全程質量管控，確保電梯安全放心使用。
