中工網訊（中工網記者 李國 通訊員 侯曉璐 ）10月11日10時，中鐵八局二公司順利完成內蒙古集通鐵路蒙根塔拉站站改施工，標誌著蒙根塔拉站至塞音呼都格站區間實現雙線通車。
集通鐵路首個站改項目主體工程完工
據悉，集通鐵路是內蒙古自治區的重要鐵路幹線，蒙根塔拉站作為集通鐵路首個電氣化改造開通車站，將極大的緩解蒙根塔拉至塞音呼都格區間單線運輸能力，有效滿足沿線日益增長的客貨運輸需求。
集通鐵路首個站改項目主體工程完工
蒙根塔拉站位於內蒙古自治區赤峰市克什克騰旗經棚鎮境內，是集通鐵路的重要裝車站。站改工程計劃工期100天，分為三個階段施工，涉及站場路基幫填、坡度軟化、涵洞接長和軌道撥接。此次完成的第二階段是整個站改工程的重點，二公司採取24小時施工，歷時40天，在指定工期內，完成26.4萬方土石方，拆、鋪道岔31組，鋪軌10.5公里，上砟4.5萬方，涵洞接長5座。施工過程中，項目部面臨303國道封路干擾，運輸受阻；現場無取土場，料源供應不穩定；天氣多變，風沙嚴重，早晚溫差達20餘攝氏度；既有線施工安全風險高，工序複雜；連續換點撥接，人員物資調配頻繁等困難。
集通鐵路首個站改項目主體工程完工
據瞭解，集通鐵路電氣化改造工程是國家十三五發展規劃項目，西起集（寧）至二（連浩特）鐵路的賁紅站，東接通（遼）至霍（林河）鐵路的通遼北站，途經內蒙古4個盟市、13個旗縣，是連接我國東北、華北、西北地區的重要鐵路幹線，也是“蒙煤東運”的重要能源通道，建成後，將進一步帶動沿線經濟發展。2020年4月28日，集通鐵路電氣化擴能改造正式開工，標誌著這條鐵路將告別“內燃時代”，迎來電氣化時代。
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