日前，有消息稱，嘀嗒出行考慮在香港進行5億美元IPO。但該公司並對此事予以置評，也沒有相關信息可以披露。
據悉，在今年1月，有接近嘀嗒出行的知情人士透露，2019年8月，嘀嗒已開始在尋求IPO前的最後一輪融資，資金需求是3億美金，這筆融資主要是為了做大單量。當時是按照10億美金投前估值算，上市地點在美國。
該知情人士還稱，完成這輪融資後，嘀嗒希望其上市時市值能達到30億美金。嘀嗒出行當時對媒體回應稱，不予置評。
去年9月，嘀嗒出行五週年時，嘀嗒出行CEO宋中傑表示，公司有廣告業務、增值業務，已實現盈利；順風車、出租車能覆蓋出行市場95%用戶需求。
就在上市傳言消息的前一天，嘀嗒出行成立六週年之際，嘀嗒出行官方表示，截至2020年8月31日，嘀嗒出行的整體註冊用戶數已突破1.8億，註冊車主數突破1900萬，認證通過車主超過1000萬；累計註冊出租車司機數量超過190萬，累計認證通過出租車司機數量超80萬。
從數據量來看，嘀嗒出行在自我領域的表現也形成了一定的規模效益。
此外，過去六年，嘀嗒順風車累計共享座位超24億，嘀嗒出租車夜間訂單累計需求超2.5億。嘀嗒順風車車主在30秒內接單超1億次，3分鐘內接單超2億次，車乘互給好評超2,500萬次。嘀嗒出行創始人兼CEO宋中傑表示，基於出租車和順風車這兩大業務，嘀嗒出行的目標是滿足所有大眾的出行需求。嘀嗒出行將通過技術、數據和模式的創新，持續驅動出行效率和行業效率的提升，並堅持走合規合法、與國家頂層設計和整體規劃相向而行的發展道路，為了讓更多人的出行更加便捷、實惠、愉悅和有趣而不懈努力，堅定前行。
融資背景中，天眼查資料顯示，嘀嗒出行自成立以來累計完成了4輪融資，融資方包括蔚來資本、IDG以及易車。
此前，嘀嗒出行曾表示已經連續15個月實現盈利，但未公開具體盈利金額。而如若嘀嗒上市未來成真，其勢必會在資本市場中再融資分一杯羹。
