B級車可選的範圍其實很小。有人不喜歡美式車，認為耗油，小毛病多；有人不喜歡法式車，認為反人類；有人不喜歡韓系車，認為沒技術……林林總總，剩下來可選的車其實不多。但是B級有輛車是選車時繞不去的，它可能不是標杆，但是它是我們買車時候會考慮的車之一。今天我們來聊聊我們試駕過的這款車，凱美瑞。
說起凱美瑞的第一印象，如果你是看的照片，你會感覺這輛車醜爆。但是看了實車之後，你會感覺好像也沒那麼醜。看久了，感覺這車有毒，越看越順眼。誇張的前臉，十分激進。可以說現在整個汽車圈都颳起了運動風，畢竟80後老人和90後的中年大叔都還在看海賊王，和火影忍者。他們都有一顆年輕的心。
凱美瑞分為運動版和普通版，運動版只是多了一張運動的臉，駕駛體驗和普通版是一樣的。這裡建議大家還是遠普通版吧，運動版要加錢，多了些花裡胡哨的東西，但是少了很多實用配置。比如多了換擋撥片和四出排氣筒，但是少了全景天窗，中控大屏也變小了。更重要一點，運動的前臉顯小，不如普通版大氣和耐看。
我們此次試駕的是2.5g，也是走量車型。
雖然說使用了TNGA的全新平臺，號稱每個螺絲都重新設計過了。但是……
放下車玻璃，關門的時候，啪的一聲還是很顯廉價，可以說一絲絲的厚重感的都沒有。不對稱的Y字型中控十分妖嬈，十分吸引眼球。扶手箱夠長，放手很舒服。當把前面有個放手機的地方很討巧，後期可以自己加上無線充電。但是，有兩個地方，還是忍不住吐槽。這個Y型中控線條太誇張了，犧牲副駕駛的左腳空間，腿長的妹子，只能伸著腳了。另外，這麼好看的中控，它的車機，只能用渣來形容，基本只能用來聽收音機，不支持carplay。豐田的手機互聯繫統“趣駕精英”別折騰了。買個手機支架吧。突然想起國內一位汽車大佬說過的話，用手機支架是汽車人的恥辱。
凱美瑞全系標配抬頭顯示，這點非常實用，雖然有點重影。有總比沒有好。頂配音箱是JBL音箱，對比邁騰上的丹拿音響，呃……我們還是聊點別的吧……
關於駕駛體驗。8AT+自吸，很平順，很適合佛系車主。開慣了渦輪車車主，可能會覺得很肉，發動機嗷嗷叫，只見車走沒見車跑。狠踩油門，一看轉速接近3000，車終於跑起來了。當車速到了60，總算感受到持續不斷的輸出。發動機聲音稍大。8AT很順滑沒有網上反映的問題，但是升降檔不夠積極。懸掛有點德系的味道，高速很穩，整體偏向舒適。怎麼說呢，凱美瑞的駕駛質感，溫柔駕駛還是夠用的，前提是一個佛系車主，佛系，在強調一遍。
門。泥漿門悄悄修復了，把守門召回維修了。
另，凱美瑞在最近的保險協會的測試碰撞中獲得全優。
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