作為我們常年相伴的卡車，保養就相當平時的體檢，那是一定要重視的！今天我們就來分享一套實用的卡車保養秘籍，一起來看看吧！
合理添加機油
當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。
但機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多。因此，機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。
發動機冷卻後添加冷卻液
水箱缺水、發動機超負荷運作、以及散熱不好時，都會造成卡車水箱開鍋，這時如果立刻加入冷水，就會導致缸蓋和缸體炸裂。一旦發現水箱開鍋，應採取應急措施停止運作，讓冷卻液自行降溫。
保養空濾 清洗進氣管道
空濾要定期保養，否則不僅影響動力油耗，還會加劇四配套磨損，影響發動機使用壽命。
進氣管道是發動機進氣系統之一，卡友經常行駛於灰塵較多路況區域，很容易使內部的雜質積累過多，導致進氣管不通暢，加劇發動機的磨損和老化。進氣管道需定時清洗，避免走灰塵較多路面。
輪胎保持標準氣壓
有些卡友認為輪胎氣壓充得較高可以省油。胎壓過高，會使輪胎接地面減小，磨損加重，縮短輪胎壽命，也會降低剎車時的制動效果，對行車安全造成較大的危害;氣壓過低，會產生裂紋，且影響汽車行駛速度，增加油耗。
應該按照輪胎上標明的標準氣壓充氣，充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜。
剎車後車速放緩踩離合
怕剎車熄火，剎車前踩離合;切斷動力後剎車......這都是錯誤的操作。任何情況下，踩離合器行駛都會增加車的慣性，會使剎車距離更長。
正確做法是應當先踩剎車，等車快停下時再踩下離合器。
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本文圖片來源：江淮輕卡公眾號
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