2019年車市持續下行，一片蕭條；而2020年複雜的開局，讓原本就處於調整期的汽車行業迎來更大的考驗。但值得欣慰的是，不管是各大車企、整個行業還是政府，都在想辦法刺激汽車消費。從先前中央引導提振汽車消費，到近期有佛山市、廣州市陸續出臺相關政策鼓勵汽車消費，這些都讓小編相信，更多的"救車市"政策也將在其他城市逐步實施。
從廣州市發佈的提振汽車消費政策中，小編看到的亮點是：鼓勵置換"國六"新車和購買新能源汽車，並分別給予3000元和1萬元的補貼。隨後，廣汽豐田迅速響應，第一時間響應政策號召，加碼推出一系列購車補貼，如購買新能源汽車享1萬元補貼，置換新車享最高5000元補貼，醫護人員、警務人員、部隊人員額外享2000元補貼，最高享4年10萬公里免費保養等等，涵蓋購車、置換、金融、服務等多方面優惠。
小編粗略算了一下，對於想要置換新車的朋友們來說，現在是入手廣汽豐田旗下明星車型的購車良機。在置換新車時，大七座SUV往往是大家的首選，小編今天的推薦車型就是廣汽豐田漢蘭達。大七座SUV的首選車型、高可靠性、高分口碑與高保值率，這些詞都是漢蘭達自帶的標籤，而且這款車的銷量也一直維持著高位運行，這在當前的車市裡極為罕見。
有一種熱銷叫"漢蘭達現象"
根據乘聯會對SUV市場走勢分析，近幾年SUV市場出現增速大幅下滑，增長紅利不復存在，但是作為爆款的漢蘭達屬於例外。無論是單月搶眼的銷量數據，還是連續數月所保持的穩定性，又或者是市佔率穩居大中型SUV市場No.1，漢蘭達的種種表現都讓競品羨慕，卻又始終模仿不來。值得一提的是，漢蘭達不以價格戰取勝，而是在終端價格堅挺的基礎上保持熱銷。
據瞭解，2019年漢蘭達銷量超過9.8萬臺，國產十年累計銷量超過94萬臺，而且我們也能看到漢蘭達的市場潛力至今仍未完全釋放，愈戰愈勇的"漢蘭達現象"也成為了眾多媒體的研究對象。
有一種保值叫"多年保值率之王 "
同樣值得關注的，是漢蘭達在保值率方面響噹噹的名聲。小編翻閱了中國汽車金融暨保值率研究委員會發布的《2019中國汽車保值率報告》，發現漢蘭達1-3年保值率位列中型SUV的首位，3 年保值率可達到 74.73%，更是燃油車中保值率最高的車型。不僅如此，在 2017 年-2019 年的《中國汽車保值率報告》，漢蘭達也是連續三年位列榜首。
對於車主朋友們來說，選擇高保值率的漢蘭達，在開上三五年要轉手時，就會發現在同等條件下，漢蘭達要比其他二手車的售價高出一截。同時，保值率也與整車品質的關係最為密切，在經過幾年的使用後品質仍然一如既往的好車，才更具有交易的價值。漢蘭達在廣汽豐田"零缺陷率"品質工廠的嚴格品控下，自然也擁有世界一流的品質水準，讓車主們在日常養護時省心又省錢。
有一種實用叫"漢蘭達空間"
大多數人置換，首要考慮的還是空間因素，相信沒人會對漢蘭達的空間產生質疑，這可是它的拿手強項。得益於夠寬的車身，第二排並排乘坐三個普通身材的成年男性也沒什麼壓力，同時第二排座椅能夠靈活地前後移動，第三排再同時坐下兩個人也並不會感覺擁擠。除了乘坐空間大且靈活外，漢蘭達全車的收納能力在同級中無出其右，比如說扶手箱，小編和朋友親測能裝下十幾瓶500ml的礦泉水，簡直達到了誇張的程度。
有一種安全叫"大漢的保護"
安全性能也是消費者置換購車的重要考慮因素，漢蘭達能夠在其細分市場持續性名列前茅者必然有著過硬的安全實力。早在2018款漢蘭達上市時，在IIHS舉行的碰撞測試中，漢蘭達就獲得了IIHS的Top Safety Pick+（最高安全評級+）的好成績。從被動安全方面來看，漢蘭達採用豐田專利的GOA車身。而在主動安全方面，漢蘭達搭載了Toyota Safety Sense智行安全套裝、PVM全景監控系統和包含備胎在內的胎壓監測系統，可見漢蘭達在安全配置下足功夫，帶來全方位的安全保護。
在試駕過後，小編著重給大家說下TSS的安全保障作用。比如，在預測到即將發生碰撞危險時，PCS預碰撞安全系統就會發出警報、輔助制動或啟動制動，將碰撞傷害降到最低；在長途行駛的時候，啟動DRCC動態雷達巡航控制系統，則可以設定固定速度和車距，解放右腿。當然，TSS還包括了LDA車道偏離警示系統和AHB自動調節遠光燈系統，就先在這賣個關子，大家可以在試駕時親自體驗。
有一種出行叫"通勤、越野兩不誤"
在動力、操控以及油耗方面，漢蘭達也坐實了"王者"稱號。堆砌一串動力參數也沒啥太大意思，一句話總結就是"動力強沒它大，比它大的更耗油"。開起來你會真真切切感受到動力輸出十分線性，響應速度也快，同時對於一輛自重2噸的中大型SUV，漢蘭達的中後段動力輸出毫不疲軟，非常適合城市、高速路段的行車節奏。
如果你想出遊越野看看世界，漢蘭達也能陪你一路到底。它搭載了AWD智能四驅系統，能夠主動智能地切換兩驅和四驅模式，根據路況主動適時地調整前、後輪驅動力分配，應對各種地形so easy。
最後，對於大家最為關心的國六標準，漢蘭達的表現自然也不會令人失望。早在2018年底，廣汽豐田就已完成升級到國六B的技術準備和生產準備，目前漢蘭達全系車型都達到了國六標準，並供應至全國各經銷店，這樣一來，消費者便可安心入手更環保、更省心的國六車型了。
所以，小編不得不提醒你，還在觀望的各位也不要再猶豫了。抓住這個購車好時機，享受國家政府以及廣汽豐田出臺的各種利好政策，不要錯過像漢蘭達這樣的全能車型！
