近日，《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》正式印發。
這份文件中顯示，長三角地區將圍繞軌道交通、公路、港航、民航、郵政等高質量一體化發展，推進一批重大交通基礎設施項目建設，打造世界級機場群、港口群、交通網，強化跨區域、跨方式融合發展。
而在文件中，我們再次看到了南京地鐵18號線，這條備受矚目的過江線路。
在過江跨海通道部分看到：推進南京市域快線18號線、南京地鐵4、13、14、17號線過江通道、龍潭、南京七鄉河、南京上元門、寧儀揚城際、南京錦文路、漢中西路等過江通道建設。
從中可以看出，地鐵18號線終於要提上日程了！
南京地鐵18號線
南京地鐵18號線是南京地鐵線網中一條南北走向的線路，起於祿口機場，止於南京北站，於2019年正式開始預可研工作。
在2019年6月21日，南京地鐵S11號線正式開始預可研並正式改名為南京地鐵18號線。
據瞭解，地鐵18號線投資約350億、線路總長61.7公里，設計時速和擬運營主體正在研究中，這條地鐵線路銜接南京北站、南京南站、祿口機場，與多條城市、城際軌道交通線路換乘。南京地鐵18號線是一條串聯南京三大樞紐的快速軌道交通線路。
跟據之前的爆料，18號線號線北起於南京北站，接南鐵院，過江到古平崗，然後經過鼓樓、新街口、卡子門、南京南站、祿口新城，最後到達祿口機場1、2航站樓，終點為祿口機場3號航站樓。共設站10座。
目前，鐵路南京站、南京南站、南京北站（在建）以及祿口國際機場之間無法實現快速到達，近遠郊和周邊城市的人需要輾轉數趟才能到達南京市中心。
而南京地鐵18號線則解決了這一問題，未來將串聯起南京站、南京南站、南京北站（在建）以及祿口國際機場這四大交通樞紐，促進空港和高鐵樞紐經濟區的形成。未來江北的居民去祿口國際機場和南京南站也將更加方便快捷。
