RAV4榮放作為城市suv的先驅者，自1994年誕生到現在已經走過了25個年頭，全球總計900餘萬的銷量，成了豐田卡羅拉以外又一臺神車，豐田的招牌混動+TNGA架構 帶來了第五代的全新榮放讓我們一起看看
榮放作為家用suv前幾代的設計風格都是比較保守更多的採用的是圓潤的造型，如今到了這一代估計是設計師換人了，給出了這樣一種十分凌厲的設計風格，帶有強烈衝擊感的進氣格柵，帶有自動功能的led頭燈，車身側面的線條十分簡單，幾筆就勾勒出一個硬漢的影像，全新設計的尾燈並使用led光源點亮後有些不錯的視覺效果
定位在緊湊級suv的榮放，有著4600的車長以及2690的軸距，雖然定位在緊湊級車型，不過憑藉著合理的設計，車內空間還是可圈可點的，全新的內飾設計，無論是大旋鈕還是按鍵看上去都有很粗獷的感覺，實際則是粗中有細，傳統的機械旋鈕按鍵的控制實際上更利於駕駛員的日常操作，內飾的用料上也是比較厚道的，大量的軟性材質的包裹，中控大屏與液晶儀表雖好，不過榮放的這塊中控大屏雖然支持360環影以及手機互聯，不過在屏幕厚度以及系統的易用性上成了很多的槽點，好在原廠質量穩定還算說的過去
作為一臺交通工具，榮放在安全性上做的十分到位，首先是7氣囊與豐田L2級別駕駛功能的配備，主動剎 車自適應巡航 車道保持都提了高車輛安全性，在車身結構上同樣也馬虎不得，Tnga高強度車身的設計以及引擎蓋葉子板等鋁合金材質覆蓋件的使用讓車輛在安全性上更上一層樓
一臺2.5L高熱效率發動機配合豐田的混合動力系統，保證了動力同時兼顧了油耗，綜合222p馬力和5L的油耗表現，讓榮放買的起也養的起，在一眾競品中榮放的某些特點並不突出，但是綜合性卻十分不錯，這也應該正是消費者喜歡榮放的原因
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