提到比亞迪，很自然就會想到電動車，比如比亞迪唐，比亞迪宋，比亞迪秦，都是非常不錯的新能源汽車，比亞迪這些年在新能源汽車領域也算是闖出了一片天，走出了一條屬於自己的道路，在新能源汽車技術方面不斷做出革新，旗下不少新能源汽車銷量也是節節攀升，今天要聊的不是比亞迪的新能源汽車，而是比亞迪旗下一款燃油版的SUV車型，比亞迪宋Pro，比亞迪是先推出了宋的新能源車型，打開市場之後，再推出比亞迪宋Pro燃油版，也取得了不錯的市場銷量，還是頗受消費者的喜歡，可以說是口碑和銷量雙豐收。
外形方面走的是時尚運動風，大尺寸的中網和兩側犀利的大燈連成一體，佔據了整個車頭2/3的面積，中網進氣格柵內部採用橫向鍍鉻飾條，使得整個車頭看起來更為扁平寬體化。
犀利的線條將整個車身側面輪廓勾勒出非常具有力量的感覺，車頂有一點溜背的感覺，略帶弧線的高腰線將前後大燈連接在一起形成呼應，使得整個車身更顯修長，龍爪之痕貫穿式LED尾燈，視覺效果表達出足夠的衝擊感，頗具運動風格的五輻輪轂樣式精緻，略帶侵略性。
簡潔的內飾設計顯得更為年輕化，懸浮樣式的中控液晶顯示屏根據不同版本車型有三種規格，分別為8英寸，10.1英寸以及12.8英寸，簡潔的線條勾勒出非常簡約的車內風格，中控屏幕集成了車內絕大多數功能的控制，去實體按鈕的設計顯得更加的簡約並且有科技感，色彩的搭配也極為簡約風，整體以黑色為基調，少量銀色裝飾點綴，看起來非常的清爽。
全系標配的1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大可以輸出160馬力，245牛米的扭矩，匹配6檔手動變速箱以及6擋雙離合變速箱，這個動力談不上多麼強勁，用中規中矩四字成語形容更加的合理，雙離合變速箱在低速狀態下多少有一些頓挫，優秀的調教可以緩解這種現象，主要優點在於換擋速度快，並且能夠降低油耗。
麥弗遜獨立前懸架加上多連桿獨立後懸架，作為一款緊湊型城市SUV，底盤的調教比較舒適，底盤的濾震性和隔音方面都還可以。
現在中國消費者買車是越來越理智，並且越來越聰明，對於國產品牌的汽車接受度越來越高，比亞迪宋Pro燃油版綜合表現不錯，8.98萬元的起步價格非常厚道，頂配車型也只需要11.98萬元，可以說是相當的有性價比。
