大家都知道汽車尾翼改裝不僅能裝飾車輛外觀，讓愛車回頭率大增，而且還能起到穩定車身的作用。不要小看小小的尾翼，裡邊的門道可不少，我們改裝前一定要仔細瞭解好了再安裝不遲。
不但提升車輛外觀，還有穩定性作用
什麼是尾翼？轎車在尾部後備箱蓋上外端安裝的有一定形狀和寬度的裝置叫尾翼，尾翼又叫擾流板，定風翼。它能起到車輛在高速行駛時對空氣有一定的下壓力，有利於增大車輪的附著力，增加高速車輛的穩定性。另外，還起到裝飾車輛的美觀作用。
根據空氣動力學原理分析，車速越快，空氣阻力對汽車前進的影響就越大。汽車尾翼能夠有效的減小並克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響，產生較大的對地面的附著力，使汽車能緊貼路面行駛，從而提高行駛的穩定性。所以，尾翼的材料對其功能起到至關重要的作用。
尾翼一開始是被用在賽車上，因為賽車行駛速度快，會產生一定的升力，使輪胎向上抬起造成車輛發飄，影響車輛穩定性和行駛安全。所以汽車工程師為賽車加裝了尾翼，利用空氣動力學原理，將車身壓向地面，增加輪胎與地面的接觸力。隨著現在轎車的速度越來越高，尾翼也被推廣到轎車使用，甚至，一些轎跑車輛或者超跑一出車間就帶著原裝尾翼。
編輯總結：尾翼對車輛的作用，尤其是高速行駛的車輛作用還是蠻大的，增加了高速行駛時車輛的下壓力，增加車輛穩定性和安全性，另外，經過特殊設計的尾翼，還能起到對車輛的裝飾作用，提高車輛顏值。
汽車尾翼的構造、材質和顏色及安裝
汽車尾翼的作用前面我們已作出講解，除了能提高高速車輛的下壓力，提高輪胎的附著力的作用，還能提高汽車的穩定性和安全性。下面我們來看看汽車的尾翼都有哪些構造？什麼材質？都有什麼顏色？還有都是怎麼安裝的？
尾翼構造，分為半尾燈、全尾燈和無尾燈，半尾燈就是在尾翼後邊集成了尾燈的功能，踩下剎車時能與汽車的其他尾燈同步亮起，與高位剎車燈有異曲同工之妙，提高了汽車尾燈的警示性，提高了剎車的安全性。全尾燈就是集成了尾燈和轉向燈於一體的尾翼，通過連接轎車上的繼電器進行控制，尾燈和轉向燈都起到相應的功能，就是在車尾安裝尾翼的同時又多出一尾燈和轉向燈的功能，並和原車尾燈和轉向燈是同步的，進一步提高車輛的警示性和安全性。帶尾燈的尾翼需連接原車電線實現功能，需要佈線走線，安裝較繁瑣。無尾燈就是簡單的尾翼，沒有尾燈，安裝無須走線，比較容易。
尾翼的安裝，分為夾子固定和螺釘固定，夾子固定就是用專用夾子把尾翼夾在後備箱蓋上，優點是安裝拆卸都方便，螺絲固定，因需要在後備箱上打孔，有損車輛，而且防水處理不當雨天容易漏水，是現在較少採用的安裝方式。
編輯總結：汽車尾翼看似簡單，其實裡邊的門道還是不少的，不但構造不同，材質不同，還要跟原車顏色匹配，安裝得當，否則，就會給後期用車帶來麻煩，所以，我們要安裝尾翼要貨比三家和選擇專業的修理廠。
安裝細節很重要，也要考慮到
前面我們講解了汽車尾翼的構造，材質和顏色。不同構造的尾翼對車的功能不同，安裝方面要求也不同，下面我們具體來了解一下汽車尾翼的安裝需要注意哪些事項？
mini型尾翼只有裝飾作用
首先，尾翼選擇的高度要適當，大小要適中，不能伸出後備箱之外，除外觀效果不佳外，也是道路交通安全法所不允許的。當然也不能太小了，太小隻能起到裝飾作用。一般尾翼的選擇，主翼與車身的縫隙距離2cm以下，如果超過2cm，主翼兩端長度與門沙板要預留16.5cm每邊。
尾翼顏色形狀要與車身匹配
其次，尾翼的顏色、形狀要與汽車相匹配。構造不同的汽車尾翼，例如，全尾燈尾翼帶尾燈和轉向燈，要注意走線，需要連接剎車燈線和轉向燈的繼電器線，才能實現全尾燈尾翼的功能。
再次，是尾翼安裝方法的選擇，目前市場上的安裝方法有夾子固定、螺釘固定和粘貼固定三種方式，夾子固定，就是用專用夾子把尾翼夾在後備箱蓋上，優點是安裝拆卸都方便。螺絲固定，優點是固定的比較牢靠，缺點是因需要在後備箱上打孔，有損車輛，而且防水處理不當雨天容易漏水。粘貼式尾翼，優點是不損壞後備箱蓋，缺點是受熱和長時間雨水天氣容易翹起或者脫落。
編輯總結：汽車尾翼改裝除了以上注意事項外，還有就是塑膠尾翼，因為塑膠容易變形，要經常檢查其變形的情況。汽車尾翼的作用、構造、材質、顏色匹配、安裝等等都需要我們提前瞭解清楚，避免不必要的麻煩。
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