信陽潢川機場一直備受關注，就在近期，潢川桃林機場平面規劃方案在萬眾矚目之下終於出爐，據瞭解潢川桃林機場總投資約為17億元人民幣，本期建設目標在2030年達到年吞吐量70萬人次，貨郵吞吐量1500噸。高峰小時人數為410人，高峰小時起降架次5架次，機位為7架。
除近期目標之外，還有遠期規劃目標，在遠期2050年，年旅客吞吐量預測為260萬人次，貨郵吞吐量9500噸。高峰小時人數為1327人，高峰小時起降架次11架次，機位為12架。
從目前所知道的情況來看，潢川桃林機場建成之後近期吞吐量預計為70萬人次，與目前明港機場實際吞吐量相差無幾，至於一些人所說的，潢川機場“吊打”明港機場的情況，不管是從短期還是長期來看，這種所謂的“吊打”根本不會出現。
潢川桃林機場平面規劃方案的出爐，加上前期環評公佈與機場公開招聘情況來看，潢川桃林機場馬上就要正式開建，而且一旦動工將會直接進入建設快車道，如果個人預測不錯的話，最遲在2023年秋冬之際就會落成並完成首飛任務。
有些人可能覺得我這個推測時間有些太過靠前了，其實結合明港機場來看，正式開工建設到正式通航，建設時間不足三年，由此可見，級別差不多的潢川桃林機場後期建設時間應該也不會超過三年，故，個人推斷，2023年秋冬之際潢川桃林機場就會實現首飛。#信陽身邊事#
在潢川桃林機場落成之後，信陽將會實現航空旅行全區域覆蓋，這對於信陽八縣兩區的百姓來說絕對算是一個天大的喜事；以後外出旅行將會變得極為快捷，人們的出行方式也會變得豐富多彩。#信陽頭條#
雖然小編不是潢川人，但還是希望潢川機場能夠儘快開工建設，早日投入使用，服務東八縣的父老鄉親。
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