（白新高速沿線各杆線權屬單位共同研究推進拆遷工作。）
4月21日，市白新高速公路建設指揮部召集項目沿線電信、移動、聯通、鐵塔、長線局等單位召開協調會議，研究部署沿線杆線徵拆工作。這是自4月14日市委書記龔文密在白新高速徵地拆遷動員會上做出指示之後，全面、快速鋪開徵拆行動的一個鏡頭。
白新高速於今年3月26日正式開工建設，是我省今年第一個開工建設的高速公路項目。該項目起於邵陽縣塘渡口鎮蛇灣，與已建的邵永高速公路相接，止於新寧縣回龍寺鎮巒山村，接規劃的新化至武岡至新寧高速公路，主線長45.439公里，概算投資為53.06億元。項目途經邵陽縣4個鄉鎮（塘渡口、白倉、塘田市、金稱市）15個行政村，新寧縣1個鄉鎮（回龍寺）14個行政村，全線共徵用土地4321畝，拆遷各類房屋269棟7萬多平方米。當前，該項目聯合體設計單位已進場，正在開展施工圖外業調查、地質勘察等工作，聯合體施工單位正在開展駐地、砼拌和站、鋼筋加工場、工地試驗室等臨建設施建設。
杆線拆遷作為徵地拆遷過程中的重要一環，直接關係到項目建設和沿線群眾的用水、用電、通訊安全，對軍需保障也會產生一定程度的影響。涉及面廣、影響範圍大、徵拆協調難度大。
4月14日市級徵地拆遷動員會議後，新寧縣、邵陽縣相繼召開徵拆動員會議，開展徵拆培訓工作，沿線鄉鎮、村正在進行入戶調研、廣泛宣講、集中動員等工作，確保徵地拆遷如期按照要求完成，為項目建設營造良好的施工環境。
白新高速建設協調副指揮長、市交通運輸局黨委書記、局長吳韜要求，沿線各相關單位要明確時間節點，倒排工期，搶抓進度，為項目建設爭取充足的時間；要加強協調，安排專業人員、專門力量，做好有效銜接，科學制定施工方案；要講究工作方法，把底子摸清楚，把調查做徹底，按程序依法依規推進各項工作；要強化組織領導，各級各部門樹立絕對服從意識，加強配合力度，暢通溝通渠道，形成合力，確保徵拆工作順利推進。
【來源：邵陽市交通運輸局】
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