據美聯社（AP）報道，當地時間週二，澳大利亞第二大航空公司“維珍澳大利亞（Virgin Australia）”宣佈公司已進入自願管理程序（澳大利亞破產程序的一種）。維珍澳大利亞成為新冠疫情發生以來，因機場關閉陷入債務危機而申請破產的首批主要航空公司之一。
維珍航空在給澳大利亞證券交易所的一份聲明中說道，它已經任命了一支德勤管理團隊，以開展資本重組，並嘗試找到一種方法來挽救公司或其業務。
當地時間週二，澳大利亞第二大航空公司“維珍澳大利亞（Virgin Australia）”宣佈公司已進入自願管理程序。
據瞭解，在申請破產保護之前，維珍澳大利亞曾向澳大利亞政府提出8.88億美元的貸款請。對此，其競爭對手澳洲航空公司（Qantas Airways）爭論稱，它的收入是維珍航空公司的三倍，如果按照維珍航空的邏輯，公平起見，它更有權獲得27億美元的貸款。
最後，澳大利亞政府拒絕了維珍航空的請求。
維珍澳大利亞航空的主要股東是新加坡航空（Singapore Airlines）和阿提哈德航空（Etihad Airways），以及中國投資集團南山集團和海航集團。維珍航空的創始人英國億萬富翁理查德·布蘭森（Richard Branson）持有10％的股份。
然而，在經歷了數年的虧損之後，維珍一直在努力償還50億澳元的債務。一些分析家預測，如果該航空公司能倖存下來，它可能會放棄國際服務，而專注於澳大利亞國內市場。
財政部長喬什·弗萊登伯格（Josh Frydenberg）則告訴美聯社記者，政府“不會幫助這五個財大氣粗的外國大股東擺脫困難。這些公司共同擁有這家航空公司近90％的股份。”
對此，理查德·布蘭森則在網上發表文章說：“在大多數國家，聯邦政府會介入這場空前的航空危機以幫助航空公司擺脫困難。不幸的是，這在澳大利亞不會發生。”
據瞭解，因受疫情的影響，3月初，英國支線航空公司Flybe率先倒閉，其次是Compass航空公司、瑞安航空（RyanAir）和Trans States航空公司。據彭博社報道，被南非政府拒絕了援助請求後，南非航空公司也幾乎崩潰。如今，維珍澳大利亞成為疫情發生以來申請破產或同等破產的最大航空公司。
國際航空運輸協會（IATA）總幹事亞歷山大·德·朱尼亞克（Alexandre de Juniac）警告道，在這場疫情中，如果沒有政府的援助，全球多達一半的航空公司可能會倒閉或者被收購。他呼籲世界各國政府應向航空公司提供超過2000億美元的援助，以應對危機。
目前，維珍航空表示將繼續運營已在計劃內的國際和國內航班，不過其中的大部分航班已經因為新冠疫情而取消。
文 | 澎湃新聞
編輯 | 劉洲
