進入四月，
國內新冠肺炎疫情已得到有效控制，
各地復工復產正在有序推進。
社會經濟穩步復甦的過程中，
車水馬龍就是人間煙火，
交通出行正是客觀反映社會經濟活力的晴雨表。
4月17日，高德地圖聯合“國家信息中心大數據發展部” 等機構共同聯合發佈了《2020年Q1中國主要城市交通分析報告》，報告顯示全國交通持續復甦，近7成的城市已經基本恢復擁堵，達到去年同期90%以上的狀態。
在擁堵恢復最快的城市中，
無錫位居前三。
從全國一季度駕車跨城熱力來看：受疫情影響，全國各城市跨城出行較平日有較大差異，本季跨城出行多以短距離為主，多數區域呈現輻射狀。從主要經濟區域來看，長三角和珠三角跨城熱度最高。
在擁堵恢復最快的城市中，西安、深圳、無錫、廣州、石家莊等位列前幾名，已超過去年同期的擁堵水平。
根據《報告》分析顯示，無錫市一季度高峰擁堵延時指數為1.38（交通擁堵通過的旅行時間/自由流通過的旅行時間），也就是說擁堵高峰出行時間是暢通狀態下的1.38倍，高峰平均行車速度34.73公里/時。
高德交通大數據顯示，1月擁堵最嚴重，高峰期擁堵延時指數1.56，高峰期城市平均行車速度30.52公里/時。大數據監測到，17點是一天中最擁堵時刻。無錫市一季度有1天的出行時間是暢通下的2倍以上；就是1月10日，也是本季最擁堵的一天，高峰擁堵延時指數達2.04。
《報告》顯示，一季度無錫城區中最擁堵的區域是錫山區，錫山區早晚高峰路上花費的時間是暢通狀態下的1.49倍。
一季度無錫全市
通勤日早高峰擁堵道路
排名前三的分別是
▽▽▽
1 北環路由東往西方向
高峰行車速度平均為28.1公里/時
2 石澄路由西青路到廣石西路段
由北往南方向
高峰行車速度平均為21.86公里/時
3 機場路高架從快速內環（東）到312國道段
由北往南方向
高峰行車速度平均為42.65公里/時
一季度無錫全市
通勤日晚高峰擁堵道路
排名前三的分別是
▽▽▽
1 北環路由東向西方向
高峰行車速度平均為19.27公里/時
2 北環路由西向東方向
高峰行車速度平均為22.14公里/時
3 通江大道由北往南方向
高峰行車速度平均為28.95公里/時
責編：蔚來
來源：江南晚報
