眾所周知，一向以工匠精神著稱的馬自達再次開啟閉關模式，這次閉關應該是馬自達向高端車型衝擊的一次沉澱，“寶劍鋒自磨礪出”，然而三年的期待我們已經等不及，好在馬自達還給我們留了一個念想，那就是年底就要上市的最新SUV車型2020款CX-30，該款車型諸多令人怦然心動的細節能否帶給你更多驚喜更多期待？今天小編帶你逐個盤點。
●亮點一：車體尺寸和價位定位更精巧，有種投機的意味。
針對CX-30市場定位，馬自達是下了功夫的，可以理解為中小型SUV市場的無縫覆蓋，因為從價位和尺寸來看它是介於CX-3和CX-5之間的，該車長寬高為4395/1797/1545mm，軸距為2653mm，一個很標準的小型SUV。這種“恰到好處”的車型，適合那些想要比超小型跨界SUV稍顯寬敞和美觀的選擇，但又不喜歡更大車型（如CX-5）成本更高的購車者。其中取巧的意味很是明顯，或許正是這一點讓它更加討喜。
●亮點二：內飾設計依然遵循簡約，機械和復古感很強。
中控設計非常簡單，但是細節的點綴運用很是巧妙的呈現了高級感。2020款CX-30的內飾為深棕色和黑色。在車的儀表板頂部有一大片豐富的棕色皮革，觸感柔軟，下面有更多的黑色皮革。一些縫線和鍍鉻也讓色彩搭配呈現厚重感和成熟感。即便在門門板上也有更多的巧克力棕色皮革。
坐進CX-30令你印象深刻的是它內飾，你觸摸的每一個表面都是柔軟的，你按下或轉動的每一個按鈕或旋鈕都有一種清晰的阻尼感，調整加熱和冷卻的實心按鈕幾乎是復古的。
信息娛樂系統那個小屏幕還是原汁原味，距離現代科技感的大屏幕它還有一段距離，但是馬自達的高管們認為，使用一個大小適中的中控屏幕來控制信息娛樂系統，就不會讓你的眼睛離開道路。因為中控臺設計的目的是能夠感覺到輸入，這樣就不會讓人分心了，總之一切都是為了安全，他有著自己固有的理解和做法。
●亮點三：小身材幻化出大空間有點小驚喜
第二排後面的載貨空間也比更大的馬自達3掀背車要大。
黑色打孔真皮座椅很舒適，空間也不擁擠，根據裝飾級別的不同，座椅為布料、人造革或真皮。也可以選裝帶腰部支撐的真皮加熱座椅。其包裝使後排乘客比普通轎車有更大的腿部空間，後排的腿部空間比CX-3要大，即便這樣整體空間感仍然算不上寬敞。
●亮點四：Skyactix發動機滿足你的動力需求，實現你的油耗期望
Skyactix發動機採用了馬自達所稱的火花塞控制壓燃式點火；用通俗的語言來說，馬自達的發動機將普通汽油機的火花點火與柴油機的火花點火結合起來，在燃油經濟性和二氧化碳排放方面實現了高達30%的改善。
馬自達歐洲首席執行官青山雅彥（Yasuhiro Aoyama）對《汽車新聞》（Automotive News）表示：“自從推出這款發動機以來，我們看到了一個非常令人鼓舞的反饋：馬自達3目前60%的訂單是針對配備Skyactiv-X發動機的汽車，還有45%的訂單是針對馬自達CX-30跨界車”。青山補充說，他預計新的CX-30將成為馬自達在歐洲的暢銷車型。
你們怎麼看馬自達2020款CX-30呢？閉關三年內唯一一款上市SUV能否為馬自達帶來新的增長點？會不會又是一款叫好不叫座的車？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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