2017年1月26日晚，中央電視臺《焦點訪談》播出了始發淄博火車站的7053次列車(俗稱綠皮小火車)為沿線發展帶來的巨大變化。作為現在為數不多的觀光旅遊線保存下來的小火車線路。
小火車是隨著1974年辛(店)泰(安)
鐵路的建成而通車的。 40多年來，一直作為鐵路職工的通勤車和沿線居民的出行車，年復一年，默默無聞。它進入公眾視野是近兩三年的事，是隨著驢友群體的興起而引起關注的。
過去，辛泰鐵路沿線站點的職工和家屬都住在站上。山路難行，宋子棟每次從口頭站回博山家裡，要先騎自行車到源泉，寄放在一家供銷社門口，然後乘車到博山。回來時乘坐最末一班車到源泉，騎自行車到站上就是晚上了。在北牟站時也是如此，職工要到太河水庫附近的糧所買糧食，沒有路，需要推著車子穿行一段隧道。宋子棟印象中有一個畫面，買糧食的職工每人拿一個信號燈，在隧道里鐵路旁推著獨輪車緩步前進。
上世紀八十年代，由於受交通限制，山區物資並不豐富。孫兆香說，那時口頭站沒有水，水井也沒有，需要用鐵路上的大罐車到黑旺站拉一罐水，然後供全站職工用，周邊的村民也用罐車裡的水。直到後來在車站附近打了一眼井，才解決了吃水問題。
那時職工住的房子很簡陋，屋頂是油氈紙，牆是秫秸兩面糊著泥巴的牆。平時大家最盼望的就是鐵路上的供應車開到山裡。車來了，大家才能買到鈣奶餅乾、青島醋、青島鹽等山裡稀缺的商品。
宋子棟還特別記得一個細節。1986年，北牟站拍過電影《車站》，由影星石蘭出演。當時山裡物資匱乏，石蘭很想吃個香蕉，山裡怎麼也找不到。直到女兒來看宋子棟，正好捎來了一些香蕉，石蘭看到了就上前問，自己太想吃了能不能吃一個，宋子棟趕忙給她拿了一些，才讓石蘭解了饞。
7053列車時刻表
7053次6:52正式發車，駛離淄博車站
7:02停靠湖田站，7:12開
7:20停靠金嶺鎮站，7:22開
7:29停靠東風站，7:31開
7:40停靠臨淄站，8:00開，變向
8:14到達南仇車站，8:16開
8:26到達劉徵車站，8:28開
8:41到達黑旺車站，8:43開
8:55到達西桐古車站，8:57開
9:08到達北牟車站，9:10開
9:28到達源遷車站，9:35開
9:49到達南博山車站，9:51開
10:03到達常莊車站，10:08開
10:23停靠苗山站，停車1分
10:36停靠桃花峪站，停車1分
10:50停靠孝義站，停車1分
11:01到達萊蕪東站，11:12開
11:21到達萊蕪西站，11:23開
11:34到達藺家樓車站，11:36開
11:50到達司家嶺車站，11:52開
12:01到達範縝車站，12:03開
12:16到達燕家莊車站，12:18開
12:31到達上高鎮車站，12:32開
12:41終到泰山車站，正點到達，停靠2站臺。
感興趣的小夥伴可以找時間感受一下小火車的樂趣。注：內容來源於網絡如有侵權請聯繫刪除。
