四川在線記者 蒲南溪
4月21日，記者從中鐵二十一局獲悉，漢巴南鐵路南充段首座隧道進洞了!近日，由漢巴南城際鐵路有限責任公司安質部、工程部及中鐵二院(成都)諮詢監理有限責任公司漢巴南鐵路2標監理項目部組成的聯合驗收組一致同意柑子坪隧道正式進洞施工，至此，中鐵二十一局漢巴南3標項目連續4次奪取南充段第一。
柑子坪隧道是漢巴南3標控制性工程，全長1377m，位於朱德故里南充市儀隴縣，其中Ⅲ級圍巖250m，Ⅳ級圍巖590m，V級圍巖537m，為漢巴南鐵路全線9座瓦斯隧道中最長的一座。該隧道的率先進洞施工，標誌著由中鐵二十一局承建的土建3標取得了突破性進展，為接下來全線各工點的順利開工開了好頭。
驗收組對照《漢巴南城際鐵路制度標準化》規定的“隧道進洞條件管理辦法”對現場的邊仰坡防護、排水天溝、應急物資儲備、施工駐地、鋼構件儲料棚等設施進行了詳細查看，從功能設置是否滿足要求，安全防護是否到位，排水是否通暢，鋼筋加工廠鋼架加工、試拼是否合格，拌合站混凝土是否滿足正在供應等方面做了全面檢查;內業方面，檢查組按照“制度標準化”規定的開工條件、“四個一”評審、“隧道進洞9大條件”及監理2標4月10日初驗提出問題的整改情況逐個梳理。
通過一系列檢查，驗收組對3標柑子坪隧道進洞所做的工作給予了高度評價，並表示中鐵二十一局漢巴南3標項目部做到了“講規矩，懂程序”，為南充段隧道進洞帶好了頭。檢查最後，驗收組對項目瓦斯安全培訓、瓦斯隧道通風、檢測、供電專項方案作了進一步要求，對進洞後的安全注意事項進行了強調。
漢巴南鐵路南充至巴中段 示意圖
新聞多一點：
漢巴南高鐵南充至巴中段位於四川省東北部，線路自蘭渝線南充北站引出，途經南充市順慶區、蓬安縣、南部縣、儀隴縣、巴中市恩陽區、巴州區，接入巴中東站至本線設計終點。正線全長151.9公里，全線設南充北(接軌站)、儀隴、馬鞍、恩陽、巴中東(接軌站)等5個車站，橋隧比重約71.3%。
巴中至南充段的建成，將打通巴中經南充到成都的鐵路大通道，徹底改變巴中的區位劣勢，對巴中2020年同步實現全面小康起著至關重要的作用。
該項目先後列入《四川省構建現代交通運輸體系鐵路規劃》《川東北經濟區發展規劃(2014-2020年)》《秦巴山片區區域發展與扶貧攻堅實施規劃》《川陝革命老區振興發展規劃》和國家《中長期鐵路網規劃》。
