今日滬深兩市在外盤大跌的影響下，大幅低開後震盪反彈，在消費類和農林牧漁板塊的帶動下震盪反彈，板塊及個股出現明顯的超跌反彈行情；貴州茅臺再創歷史新高，2019年淨利同比增17%，擬10派170.25元，超級大紅包點燃炒作熱情，中國船舶集團有限公司與卡塔爾石油公司雲簽署了總金額超200億元人民幣的建造LNG船超級大單，中國船舶盤中一度直線拉昇，熱門板塊出現階段拉昇，市場交易熱情高漲，昨日的跌幅盡數收回，不過成交量萎縮嚴重，兩市僅6058億；截止收盤，上證指數收於2843.98點，漲幅0.6%，深證成指收於10617.19點，漲幅1.05%，創業板指收於2043.17點，漲幅0.95%，兩市有近100只股票漲停，6只股票跌停。
今日行情遇阻回落，滬指在2850點附近的壓力較大，而市場成交量一直低位運行，昨日的低開低走打擊了市場的信心，滬指險守2800點，今日行情依舊沒有跌破2800點，市場處於兩難的境地，上方2875點有60日均線壓迫，下方2797點有20日均線支撐，短期看行情區間震盪的概率大；漲也難跌也難，國內的金融環境基本穩定，而國外石油危機和新冠疫情繼續發酵，特別是近期國際原油期貨連續暴跌，對金融市場是一個較大的衝擊，短期A股難言突破，依舊判斷為震盪回落為主。
財政部公告自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。免徵車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。這個時間節點是很重要的，為什麼不是現在就開始免徵車輛購置稅那？原因很簡單，既想扶持新能源汽車，又不想打擊燃油汽車，這樣做也算兩全其美，誰也不得罪！總的來說，政策還是很給力的，不過對新能源汽車的利好是中期的，短期影響不大。
石油危機還未過去，低位運行將是短期的常態，外盤金融市場也難有大幅反彈的機會；明日A股衝高回落的概率大，估計滬指還會在2850點附近遇阻回落，成交量持續低迷，僅靠為數不多的熱門板塊是難有連續突破行情的，證券板塊連續低迷，科技股又在高位，目前市場缺乏有影響力的熱點板塊，逢高減倉依舊是較好的選擇，等回落補倉的策略相對符合目前行情的，切忌追漲強勢股。
誠意之作，實力展現！我的股評文章力爭做到實事求是，不做標題黨，不誇大其詞，不包含個人感情色彩，只是根據自己的經驗來分析判斷，從目前的市場情況和消息來判斷市場趨勢，給投資者實用的投資建議，沒有模稜兩可，只有實實在在的投資建議和觀點，希望大家提出寶貴意見。
以上觀點僅代表個人觀點，行情判斷的依據均來源於公開信息，對行情的判斷不構成買賣指示，據此入市盈虧自擔。
