據@江蘇新聞，4月13日，蘇州張家港，男子王某駕駛無牌法拉利高速超車時失控，發生360度大漂移，並撞向綠化帶，底盤卡上馬路牙，受損嚴重。
據瞭解，該車是王某租來談生意的，價值300萬元。經專業人士鑑定，修車費高達100餘萬。除去保險理賠，王某仍需支付高昂折損費用。
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對此，網友紛紛表示：
“裝逼有風險，租車需謹慎！”
“想知道，這生意最後談成了嗎？”
“幸虧碰的是馬路牙子！碰上人了，一百萬外加一副銀手鐲”
“你玩直線加速，你要首先看看自己的技術！後驅車本身馬力就大，你如果沒有經驗，完全新手，這馬跑起來脫韁了，你拉都拉不住！方向盤失控，全車360度漂移！100萬泡湯，你還要賠錢，這就是裝逼的代價……”
也有網友發出質疑：
無牌機動車上路發生事故能獲得保險理賠？
這點，其實從相關法規條款中也可以找到答案：
首先，我們來看車險裡一般都會有的一個【責任免除】項，也就是說在規定的情形下，即便發生了事故，保險公司也不賠。
其中就包括除另有約定外，發生保險事故時被保險機動車無公安機關交通管理部門核發的行駛證或號牌，或未按規定檢驗或檢驗不合格。或者是發生保險事故時被保險機動車行駛證、號牌被註銷的，或未按規定檢驗或檢驗不合格。
《道路交通安全法》第八條還規定：“國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。”根據該條規定，機動車依法登記後，才能上路行駛，未依法登記的車輛臨時上路，應當取得臨時車牌，未取得臨時車牌的，不得上路行駛。該條的“應當”屬於法律強制性規定，所有人應當遵守。
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此外，即便有號牌，如果沒有附加投保相應的不計免賠險，也需要自己承擔一部分，因為車損險裡面有一個【免賠率和免賠額】項：
保險人在依據本保險合同約定計算賠款的基礎上，按照下列方式免賠：
（一）被保險機動車一方負次要事故責任的，實行5%的事故責任免賠率；負同等事故責任的，實行10%的事故責任免賠率；負主要事故責任的，實行15%的事故責任免賠率；負全部事故責任或單方肇事事故的，實行20%的事故責任免賠率；
（二）被保險機動車的損失應當由第三方負責賠償，無法找到第三方的，實行30%的絕對免賠率；
（三）違反安全裝載規定、但不是事故發生的直接原因的，增加10%的絕對免賠率；
（四）對於投保人與保險人在投保時協商確定絕對免賠額的，本保險在實行免賠率的基礎上增加每次事故絕對免賠額。
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機動車損失賠款按以下方法計算：
（一）全部損失：賠款＝（保險金額－被保險人已從第三方獲得的賠償金額 ）×（1－事故責任免賠率）×（1－絕對免賠率之和）－絕對免賠額
（二）部分損失：被保險機動車發生部分損失，保險人按實際修復費用在保險金額內計算賠償：賠款＝（實際修復費用－被保險人已從第三方獲得的賠償金額）×（1－事故責任免賠率）×（1－絕對免賠率之和）－絕對免賠額
所以，為了自己和錢包的安全：
開車上路，一定都要小心了！
違章一時爽，處罰賠錢沒商量！
