五菱也有“買菜車”，日系風格十足！配四個座椅，續航里程200KM
其實大家也能夠感覺到，在汽車逐漸的在大家的生活中出現的次數越來越多的時候，除了給生活帶來了便利以外，也帶來了幾分不便利，那就是如果你要出行的話，在路上經常會遇到堵車現象，也正因為此，所以一些開車技術並不是很熟練的人，只想買一輛上下班代步的買菜車或者是代步車，那種大型的車就感覺特別的不方便。五菱也有“買菜車”，日系風十足！配四個座椅，續航里程200KM。
為了迎合這一批人群的消費者的需求，也有不少的品牌推出了一些迷你的車型，這些車型往往都非常的精緻和小巧，但是麻雀雖小，五臟俱俱全，各種各樣的配置都是有配備的，而本文要介紹的就是來自五菱的一款小型車，五菱這個汽車品牌相信大家都不陌生，它可以算得上是自主品牌中非常有名氣的一個品牌了。並且它在廉價車領域深耕多年，也是有缺陷的，因為它旗下的車型都比較的單一，而為了能夠向其他方面繼續發展，五菱在今年申報了一款全新小車，它就是本文的主角MINIEV，接下來就讓我們一起來了解一下這款車吧。五菱續寫“小車神話”！日系風十足，配四個座椅，續航200千米。
外觀日系風格十足
因為是一款小車，所以整體的外觀看上去可能會比較的精緻和小巧，整體肯定不會有什麼大氣和霸氣的設計，但是畢竟現在的消費者主體還是以年輕人為主，所以這款車的整體風格還是比較年輕時尚的。整體的造型是比較方正的，所以看上去也是中規中矩，因為日本比較流行K-CAR車型，所以這款車也頗有幾分日系風格。
MINIEV的前臉採用的是黑色裝飾進行點綴，兩側的大燈採用的是長方形的造型，看上去還是非常犀利的，而在車的尾部也採用了英文車標，其實就是五菱的拼音字母。雖然如此，整體的顏值看上去還頗有幾分時尚感，畢竟即使是一款小車，在顏值方面也不能含糊。
空間不是很充裕，有些擁擠
再來看看內飾方面，從內飾上來看的話，MINIEV的整體內飾設計的還是比較簡單的，並且在材質上也沒有什麼特別出色的表現，基本都是硬塑料材質進行覆蓋，而科技配置也比較的不完善，在空間方面的表現並不是很出色，但是這款車用來上下班代步或者是充當買菜車的話，也是非常合適的。
畢竟這款車的整車長度還不到三米級別，軸距只有1940mm，雖然尺寸表現並不是很好，但是竟然塞進了4個座椅，不得不說五菱在學習日本K-car的精髓上也是學習的非常到位的，但是如果要坐下四個成年人的話，也是非常擁擠的。
續航里程可達200公里
最後就是動力系統方面了，MINIEV搭載的依舊是20千瓦的電動機，電池容量有所更新，達到了156Ah，而申報的續航里程可以達到200公里左右，所以如果是在城市交通之中行駛的話，這款車完全足夠了。
