《實施方案》提出，要推進智慧物流基礎設施建設、提升貨物運輸智慧化水平、推進智能倉儲與配送發展、推進智慧供應鏈創新與應用、推進智能物流技術裝備研發與應用、加快智慧物流標準和誠信體系建設，通過2年努力，全省物流智慧化水平顯著提高，智慧物流基礎設施明顯改善，物流主體智慧化服務能力顯著增強，智慧物流標準體系逐步建立，關鍵智慧物流技術取得重要突破，全社會物流運行效率顯著提升，全省社會物流總費用與GDP的比率明顯降低。圍繞上述目標和任務，《實施方案》明確我省要實施智慧物流城市試點、物流園區智慧化改造試點、網絡貨運平臺示範試點、關鍵物流技術突破試點、智慧物流主體培育試點這五大重點工程。
在國家物流樞紐載體城市南京、徐州開展智慧物流城市試點，重點探索國家物流樞紐載體城市物流業智慧化治理的“江蘇路徑”。推進構建多部門聯動、責權明確的智慧物流運行管理機制。加快物流基礎設施數字化建設，形成一批設施先進、智能化程度高的物流樞紐、物流園區、配送中心和智慧倉儲。加大智慧物流主體培育力度，鼓勵物流運營主體開展智慧物流技術應用和經營模式創新，打造一批有行業影響力的智慧物流企業和智慧物流信息平臺。
在4家省級示範物流園區推進改造試點，重點打造物流園區智慧化網絡化改造的“江蘇樣本”。推進新一代信息技術在園區廣泛應用，實現物流園區作業自動化、產品追溯化、設施數字化、管理智能化。利用信息互聯網和設施物聯網推動物流園區全面接入，打造在線物流園區，提高園區的整體運作效率。
在2家平臺推進示範試點，重點形成網絡貨運平臺智慧化的“江蘇範式”。運用新一代信息技術整合資源，推進多式聯運、甩掛運輸和共同配送等運輸組織模式。推動與供應鏈上下游企業平臺的互聯互通，探索“互聯網+”物流與產業融合的實踐模式和經驗。研究制定適應於我省發展實際的網絡貨運平臺標準體系、信用體系。
在7家公司推進突破試點，重點集成智慧物流技術攻關的“江蘇經驗”。突出大數據、雲計算、物聯網、區塊鏈、5G、人工智能、無人機、無人駕駛、貨物識別等信息技術與設備在物流領域的應用，推進智慧物流運輸、倉儲、配送等物流環節以及供應鏈、物流樞紐、物流園區、港口、口岸等物流場景中的應用研究取得突破性進展，促進形成技術引領、產業聯動的智慧物流產業生態圈。
在10家公司推進培育試點，重點樹立先進典型，提供“江蘇案例”。在電商快遞、冷鏈、多式聯運、港口物流、城鄉配送、智慧供應鏈等領域，培育一批智慧物流運營主體，推進供應鏈體系建設，加強商業模式和技術運用創新，提升物流全程智慧化服務能力，切實推動物流降本增效。
一、智慧物流主體培育試點（10家）
南京蘇寧物流有限公司
孩子王兒童用品股份有限公司
徐州徐工智聯物流服務有限公司
江蘇飛力達國際物流股份有限公司
江蘇萬林現代物流股份有限公司
林森物流集團有限公司
張家港電子口岸有限公司
南京誠通國際物流港有限公司
江蘇華商城市配送網絡股份有限公司
連雲港港口控股集團有限公司
二、物流園區智慧化改造試點（4家）
玖隆鋼鐵物流園
無錫西站物流園
鹽城城西南現代物流園
江蘇新沂綜合物流園
三、關鍵物流技術突破試點（7家）
江蘇省精創電氣股份有限公司
江蘇雲達冷鏈科技有限公司
江蘇超控智能科技有限公司
東南大學（江蘇省物流樞紐工程研究中心、機械工程學院）
江蘇禹江科技有限公司
江蘇海晨物流股份有限公司
江蘇新寧現代物流股份有限公司
四、網絡貨運平臺示範試點（2家）
中儲南京智慧物流科技有限公司
江蘇物雲通物流科技有限公司
五、智慧物流城市試點（2個）
南京市
徐州市
蘇寧物流基地
3.2萬平方米的徐州蘇寧物流商超類日用品智能倉裡，佈局了多排高達20多米的立體貨架，在硬件領域實現了多個突破，整個倉庫內，AGV、RGV、堆垛機、輸送機等針對大件商品定製化的多種不同功能和特性的機器人全流程無縫隙協同運轉，商品入庫、上架、擺放、出庫等全過程都由自動化設備在大數據的精準指引下完成。
蘇寧物流基地
如果說領先的智能設備是智能倉庫的肢體，那麼大數據總控系統就是它的“智慧大腦”，它既是數據中心，也是監控中心、決策中心和控制中心，讓整個倉庫能夠有序運轉，實現所有貨品的“零搬運、零差錯、零貨損”。
在數控中心下，徐州蘇寧物流在徐州、淮安、連雲港、宿遷四個地級市的資源分配情況以及訂單的執行情況一目瞭然。庫內智能設備的任務狀態、出庫區的出庫客戶單數、出庫訂單進度、入庫單量趨勢、出庫單量趨勢等都可時時監控優化，大大提高倉儲的合理性和工作效率。
食品城品牌汽車銷售廣場
今年全市列入省重大項目的就有淮海國際陸港核心區、徐州綜合保稅區，以及徐州蘇寧淮海電商運營中心物流產業項目。以戰“疫”為契機，我市正加足馬力推動智慧物流城市建設，將物流園區智慧化改造、網絡貨運平臺示範試點等納入城鄉公共基礎設施建設範疇。
在一系列政策支持下，我市智慧物流建設迎來新一輪提速期，政府部門和有關行業或加速佈局智能物流基礎設施等，物流企業自身也將加快數字化轉型，競逐成為科技型物流企業。
為做大做強物流產業，我市一方面對38家市區老舊商品交易市場有序實施搬遷，打造北部生產資料新城、東南部商貿新城和東部物流新城3大商貿新城，以及雨潤淮海經濟區食品谷、永寧汽車城、潘塘花木城、八里傢俱城等7大商品交易市場，進而形成區域領先、全國有影響的“3+7”行業龍頭市場集群。另一方面，加快建設淮海國際陸港，做大做強樞紐經濟，打造集運輸物流、跨境貿易、倉儲展示、金融服務、總部經濟等於一體的淮海經濟區國際中轉樞紐陸港。
保稅物流功能片區、保稅加工功能片區作為徐州綜合保稅區續建項目被列入2020年度省級重大產業項目。徐州綜合保稅區保稅物流功能片區將總計建設保稅倉庫18個，總計30餘萬平方米。目前，先期已開工建設9個保稅倉庫，2個保稅倉庫已移交使用方開展貨架安裝工作，另7個保稅倉庫預計4月底具備使用條件。後期將根據徐州綜保區入區企業需要和運營發展，有序啟動剩餘9個保稅倉庫的建設。
蘇寧淮海電商智慧物流園，是蘇寧自動化、信息化、智能化第五代現代化電商智慧產業園項目，其中，雲倉儲、雲物流、雲服務是蘇寧淮海電商智慧物流的最新模式。這些，將在蘇寧淮海電商智慧物流園悉數“上線”。據介紹，通過自動揀選設備、包裹分揀機、智能化機器人等“雲”方式，“蘇寧雲倉”相較傳統模式效率可提高50%到70%，可減少人力30%左右。
今年續建的徐州蘇寧易達物流有限公司，建築面積38萬平方米，一期倉儲面積24萬平方米、輔助用房建築面積2萬平方米；二期倉儲面積12萬平方米。
徐工智聯物流依託先進的技術優勢，率先探索了工程機械專業智慧物流路徑，打造徐工智慧物流“智+”信息化系統，開展“全球採購+物流集成服務+信息化融合”工程機械專業智慧物流創新應用。新建的徐工智慧物流園，創新推出了“線上平臺 線下實體”相結合的O2O物流模式，以獨有的徐工“智”供應鏈信息化體系為依託，通過物聯網、移動互聯網、雲計算、大數據等信息技術應用，聚焦跨界產業鏈，打造集採購物流、倉儲物流、無車承運、物流金融、車輛後市場於一體的平臺化、多元化、一站式供應鏈服務能力，帶動產業轉型發展，從而帶動城市更新。
正在建設中的徐州淮海國際陸港，正在以鐵路港、公路港和內河港為核心，聯通空港和海港並整合保稅加工及國際郵件互換功能，構建鐵、公、海、水、空多式聯運體系，建成集多式聯運、臨港產業、綜合服務功能、物流增值、貿易交割、綜合保稅等多種功能於一體的淮海經濟區國際中轉樞紐陸港，形成“一港雙核、港城一體、多點聯動”的發展格局，從而更好地促進徐州工商業企業復工復產。
近年來圍繞產業發展，我市提出了打造十大功能平臺，成立淮海物流供應鏈聯盟、物流信息服務平臺，全力推進淮海國際陸港建設，為智慧物流提供平臺支持，推動先進信息技術在物流領域廣泛應用。這兩年，全市倉儲、運輸、配送等環節智能化水平顯著提升，物流組織方式不斷優化創新；基於互聯網的物流新技術、新模式、新業態成為行業發展新動力，與智慧物流發展相適應的行業發展環境逐步優化；形成以智慧物流為依託，開放共享、合作共贏、高效便捷、綠色安全的融合發展體系，物流效率大幅提高，物流成本明顯降低。
江蘇省精創電氣股份有限公司
基於智慧冷鏈的信息化物流關鍵技術突破試點，以“冷鏈智能終端、安全通信網絡、精創冷雲”三大要素為核心，應用“冷鏈數據精細化採集”和“雲技術”等科技手段，實現冷鏈物流全程實時控制管理。著重解決疫苗等藥品和易腐食品全冷鏈過程中最難解決的三個核心問題：實時監控、信息互聯互通和全時段、全範圍、全覆蓋監管及在線監管，引導公司進入工業雲時代，開拓了新業務模式，標誌著“中國冷鏈物聯網產業”的技術水平走向信息化和智能化。
徐州金駒物流園
近幾年的發展戰略主要圍繞“互聯網+”發展模式展開，積極引進物聯網、雲計算等現代信息技術，提升大信息、大數據處理能力，加大電子標誌、自動識別、信息交換、智能交通、物流經營管理、移動信息服務、可視化服務和位置服務等先進、適用技術在園區的應用。同時，利用“互聯網+”模式轉型，園區電商平臺率先突破，讓金駒形成了兩大平臺依託：線上電商平臺和線下園區配套服務平臺，從而構建起O2O電商為支撐的園區業務新體系。
上藥控股徐州股份有限公司
以藥品經營和醫藥倉儲配送服務為核心業務，擁有獨立的計算機管理信息系統，配置自動溫溼度實時監測、自動分揀、數碼揀選、無線射頻等先進設備，實現了從藥品購進到分銷等環節的全過程智能化控制，銷售區域覆蓋蘇、魯、豫、皖等地。公司擁有現代化物流倉庫面積3.2萬平方米，實現了倉儲作業自動化和半自動化，在周邊地區建立起了集醫藥供應商、醫藥機構、消費者於一體的供應鏈體系。
美的安得綜合物流園
4幢面積近10萬平方米的大型鋼結構倉儲庫房十分壯觀。普通倉庫主要用於家電等大宗貨物的倉儲配送一體化，立體倉庫主要用於精密零部件的倉儲，並安裝了自動化設備，客戶主要分佈在家電、快速消費品和家居建材行業。整個園區在入庫、揀選、打包、分撥等物流全鏈路都體現了自動化，利用先進的物聯網技術、RF無限射頻等現代信息技術，提高物流運作效率，降低物流成本。
為進一步創新智慧物流發展模式，今年市發改委將持續推進實施“互聯網+高效物流”，大力發展“互聯網+”車貨匹配、“互聯網+”運力優化、“互聯網+”運輸協同、“互聯網+”倉儲交易等新業態、新模式。加大政策支持力度，培育一批骨幹龍頭企業，深入推進無車承運人試點工作，通過搭建互聯網平臺，創新物流資源配置方式，擴大資源配置範圍，實現貨運供需信息實時共享和智能匹配。
目前，徐州鐵路貨運中心日均裝卸車數量居上海鐵路局九大貨運中心之首，港口吞吐量位居全國內河港前列，完成公路貨運量、貨運週轉量和擁有運輸車輛數、噸位數均在江蘇省名列第一，已經成為國家陸橋通道、京滬通道的重要樞紐節點和淮海經濟區分撥集散中心。
作為2020年度江蘇省智慧物流降本增效綜合改革試點城市，我市今年將加快推動大數據、雲計算、物聯網等先進信息技術與物流活動深度融合，推進智慧物流與產業緊密結合，創新物流資源配置方式，大力發展商業新模式、經營新業態，提升物流業信息化、標準化、組織化、智能化水平，推動物流降本增效，實現物流業轉型升級，為經濟高質量發展提供有力支撐。
市發改委服務業和經濟貿易處處長劉建生介紹，今年徐州智慧物流城市建設將重點打造四大工程，即
- 業態創新工程
- 智慧物流主體培育工程
- 物流基礎設施數字化建設工程
- 運行管理機制創新工程
以物聯網、雲計算、移動互聯網等高新技術的研發與應用為重點，加快推進園區作業自動化、過程可視化、產品追溯化、設施數字化、管理智能化建設，推動智能化水平高、示範帶動作用強的智慧物流企業向園區集聚，加快建設一批具有智能化管理調度中心、智能化物流配送中心、智能化物流口岸、智能化監控與感知引導平臺等物流載體的智慧物流園區。推廣基於全球統一編碼標識GS1的商品條碼體系，推動托盤條碼與商品條碼、箱碼、物流單元代碼關聯銜接，實現商品和集裝單元的源頭信息綁定，並沿供應鏈順暢流轉。開展智能倉儲示範創建，提升倉儲、分揀、包裝等作業效率和倉儲管理水平，降低物流倉儲成本。
市發改委還將推出多項舉措，鼓勵工程機械企業結合行業特點，開展智慧物流服務；支持必康醫藥物流、華越醫療器械供應平臺打造“藥事”服務平臺，實現供、銷、配、存、運一體化及質量可追溯，打造“藥事”物流新模式；支持雨潤農產品物流園等一批重點農產品物流園，打造區域農產品大數據平臺；支持徐州港務集團、潤特江海物流等重點企業加快向智慧物流企業轉型發展，結合國家級物流樞紐佈局和建設規劃，進一步強化淮海國際陸港等綜合性物流樞紐功能，早日建成面向“一帶一路”沿線國家的區域性國際物流樞紐。
