七部門聯合通知,加強航空貨運運力配置

【導讀】本週重點要聞回顧:①七部門聯合通知,加強航空貨運運力配置,暢通國際郵件快件寄遞渠道②商務部、國家郵政局深入推進電子商務與快遞物流協同發展③萬國郵聯官網多次報道中國郵政業與世界同行攜手抗疫


特別關注:

1、七部門聯合通知,加強航空貨運運力配置,暢通國際郵件快件寄遞渠道


4月20日,交通運輸部、商務部、海關總署、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司聯合發佈《關於當前更好服務穩外貿工作的通知》(下稱《通知》)。《通知》包括暢通外貿運輸通道、促進外貿運輸便利化、降低進出口環節物流成本、營造良好外部環境、強化機制保障等五個方面,共16項內容。


《通知》指出,要加強航空貨運運力配置。《通知》明確,要推動中歐班列高質量發展。《通知》強調,要暢通國際郵件快件寄遞渠道。


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2、商務部、國家郵政局深入推進電子商務與快遞物流協同發展


4月17日,國家郵政局辦公室與商務部辦公廳聯合下發了關於深入推進電子商務與快遞物流協同發展工作的通知,進一步落實《國務院辦公廳關於推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》要求,充分發揮電子商務與快遞物流在保供應、促消費、惠民生方面的重要作用,明確尤其要解決好電商配送“最後一公里”問題、快遞車輛便利通行問題、農村快遞物流體系建設問題,以及先進信息技術在電商和快遞物流領域應用等4個重點問題。


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3、萬國郵聯官網多次報道中國郵政業與世界同行攜手抗疫


新冠肺炎疫情在全球蔓延以來,無數名郵政寄遞企業員工奮戰在抗疫一線,為很多人居家生活工作運送防疫物資和生活物品。作為聯合國特別機構郵政業唯一世界性組織,萬國郵政聯盟(UPU)呼籲行業在為經濟和社會運轉提供必要支撐的同時,要將郵政人員及其客戶的安全視為重中之重的工作。在萬國郵聯官網上,中國郵政業在這期間的創新理念和大愛精神得到多次關注與報道。

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政府動態:

1、黑龍江:科學精準施策 全力做好外防輸出工作


4月19日上午,黑龍江省委副書記、省長、省應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領導小組指揮部指揮長王文濤主持召開視頻例會,專題研究部署綏芬河、牡丹江“外防輸出”工作。會議強調,要在保障物流正常流通的基礎上,對從事跨境運輸的貨運司乘人員進行閉環管理,嚴格執行體溫篩查及定期進行核酸檢測。


2、河北:2020年力爭物流業增加值突破2800億元


河北省發展和改革委員會17日透露,2020年河北力爭物流業增加值突破2800億元(人民幣,下同),物流業運行效率明顯改善,物流企業進一步發展壯大。構建聯通全球、面向全國、服務京津、帶動周邊、發展自己的現代商貿物流服務網絡。


此外,2020年,河北將持續推進京津冀農產品流通體系創新行動工作,加快建設河北省農產品冷鏈監控平臺;聯合開展京津冀區域協同物流標準制定,完善物流標準體系。同時,推動京津冀現代物流職業教育交流合作,提高河北省物流人才培養水平。


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3、廣西南寧:加速形成面向東盟跨境電商產業集聚地


廣西壯族自治區商務廳20日提供的信息顯示,中國(南寧)跨境電子商務綜合試驗區(以下簡稱南寧綜試區)已引進50餘家跨境電商企業,今年以來完成跨境電商零售進出口682萬單,交易額28401.4萬元人民幣,正在加速形成具有東盟區域特色的跨境電商產業帶及集聚地。


廣西商務廳介紹,依託南寧綜試區建設,力爭2020年廣西跨境電子商務交易額佔進出口總額的15%,實現跨境電子商務交易額倍增;通過建設輻射東盟的跨境電商集聚區,將南寧市打造為聯通中國、東盟兩個市場的區域性物流集散中心、交易中心、人民幣結算中心。


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行業經緯:

1、蘇寧易購2019年年報公佈:全年營收2692億元 歸母淨利潤98億元


4月17日晚間,國內領先的智慧零售服務商蘇寧易購發佈2019年年度報告。報告顯示,蘇寧易購2019年全年營業收入2692.29億元,歸母淨利潤98.43億元。報告期內,蘇寧易購實現商品銷售規模為3787.40億元,同比增長12.47%。去年四季度以來,蘇寧易購積極調整經營策略、提升經營質量,同時大力推動家樂福中國的整合,加快發展到家業務,著力提升蘇寧的近場服務能力。


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2、中通國際為東南亞五國公司發放80萬個口罩等防疫物資


4月18日,中通國際為中通東南亞五國公司——老撾、越南、緬甸、柬埔寨、泰國發放80萬個口罩等防疫物資,以緩解當地防疫物資短缺的情況。當日,緬甸中通、柬埔寨中通的物資已發往廣州倉、雲南瑞麗姐告倉,之後將轉運到當地公司。據悉,該批物資除各國公司本部自用外,還將發放至當地加盟商夥伴,捐贈給部分重要合作單位等。


據介紹,自2月下旬起,中通東南亞五國公司已陸續恢復運作,各公司參照雲南省管理中心的現行防疫制度,結合各地實際情況,按照“最高等級”部署防疫工作。


3、一季度100個短缺職業排行:快遞員升至第二,收銀員退出前十


21日,中國就業培訓技術指導中心公佈2020年第一季度全國招聘求職100個短缺職業排行,家政服務員、房地產經紀人、收銀員等3個職業退出前十,快遞員由上期第13位躍居本期排行第2位,營銷員連續三期穩居第1位。前十名為營銷員、快遞員、餐廳服務員、保安員、包裝工、焊工、保潔員、商品營業員、裝卸搬運工、車工。


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4、順豐發佈2020生鮮水果解決方案 智鮮升級物流提速實現行業領鮮


4月21日,順豐線上召開“乘豐而起,果香天下”鮮果綜合物流解決方案年度發佈會。本次發佈會主要由解決方案講解、簽約、協會授牌、客戶分享四大流程構成。在會上,順豐發佈了《順豐生鮮水果解決方案》與《2020生鮮包裝解決方案》,並與中國果品流通協會、北京中物冷鏈企業管理有限公司簽署合作協議,共同推進順豐2020年生鮮寄遞戰略部署,為生鮮商家提供新鮮有保障的高品質物流服務。


5、直播帶貨走俏 “互聯網+”推動湖北經濟復甦


湖北各省市正有序復工復產。連日來,各大互聯網平臺紛紛推出“大招”,幫助湖北農產品、生鮮品銷售流通,同時助力湖北經濟恢復及當地企業復工復產。據瞭解,淘寶宣佈在4月至6月期間,將舉辦超過100場針對湖北農貨的銷售活動。在抖音APP內搜索“助力湖北”,可以看到“湖北重啟,抖來助力”援鄂復甦計劃專題頁面。


近日,拼多多與湖北省農業農村廳簽署《“鄉村振興及抗疫助農”戰略合作協議》,上線“湖北優品館”,這是平臺開設的首個省域優品館。京東啟動了“買光湖北貨”活動,通過平臺幫助湖北農產品外銷,並推出了價值1億元人民幣的補貼政策。與此同時,電商企業更是調動當下火熱的直播資源解決湖北農產品滯銷問題。除新聞主播、網紅達人外,湖北各地的市長縣長走進直播間,為本地特色產品代言。數據顯示,截至4月17日,各大電商平臺累計銷售湖北農產品79.6萬噸,撮合線上交易達到1280萬次。


6、拼多多與國美達成全面戰略合作:將認購2億美元國美可轉債


19日,拼多多宣佈,認購國美零售發行的2億美元可轉債,期限三年,票面年利率為5%,初步轉換價為每股1.215港元。據介紹,如最終全部行使轉換權,拼多多將最多獲配12.8億股國美新股份,約佔後者發行轉換股份擴大後股本的5.62%。同時,雙方宣佈達成全面戰略合作,國美零售全量商品將上架拼多多,品牌大家電將接入拼多多“百億補貼”計劃。國美旗下安迅物流、國美管家兩大服務平臺,將同時成為拼多多物流和家電後服務提供商。兩大服務平臺將分別為拼多多平臺商家提供覆蓋全國的中大件物流、倉儲及交付服務,以及包含家電維修-清洗保養-以舊換新在內的消費者服務方案。

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7、中通快遞(ZTO.US)發佈2019年報:淨利潤同比增長29%


中通快遞(ZTO.US)週二向美國證券交易委員會(SEC)提交了FORM 20-F年度報告,報告中披露了經審計後的2019年業績以及最新股權結構變化。


2019年全年,中通快遞營收同比增長25.6%至221.10億元。核心快遞服務收入同比增長27.3%,其中直客收入同比增長37.6%至26.60億元。2019年全年淨利潤為56.71億元,同比增長29.2%;調整後淨利潤為52.92億元,同比增長26.0%。2019年全年攤薄每ADS收益為7.23元,上年同期為5.82元。調整後攤薄每ADS收益為為6.75元,上年同期為5.58元。

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海外資訊:

1、逾50個倉庫出現病例 亞馬遜部署熱成像攝像機加強篩查


據路透社報道,目前,在亞馬遜公司50多個美國倉庫的員工中,出現新冠肺炎病例。該公司員工稱,亞馬遜已經開始在其倉庫使用熱成像攝像機來加快篩查是否有員工出現發熱症狀。


據亞馬遜員工和社交媒體上的帖子顯示,上週和本週,亞馬遜至少在洛杉磯和西雅圖附近的6個倉庫設置了熱成像攝像機。近期的一份員工通知顯示,熱成像攝像機還將取代許多亞馬遜旗下全食超市在員工入口使用的溫度計。如果有人在熱成像攝像機的測試下體溫異常,亞馬遜公司將對員工進行第二次前額測溫,以更精確地確定其體溫。


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2、亞馬遜加班費提升至最低每小時34美元


據外媒報道,亞馬遜首席執行官傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)日前在致股東的年度信函中表示,該公司正在開發新型冠狀病毒測試方法,並希望最終為全球員工提供定期病毒測試。


貝索斯稱,亞馬遜在美國和加拿大將員工最低時薪提高了2美元,在英國提高了2英鎊,在許多歐洲國家提高了2歐元。而且,付給員工的加班費是正常加班費的兩倍,最低為每小時34美元(約合240元),比以前增加了1.5倍。僅僅到4月底,這些加薪就將花費5億多美元。這場疫情,直接拉動了亞馬遜的業績,因為消費者都在家中躲避疫情,其只能靠亞馬遜來購買日常必需用品。


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3、受疫情影響,亞馬遜調整多項業務


據美國《華爾街日報》報道,受新冠肺炎疫情影響,亞馬遜計劃6月開始在美國暫停派送第三方平臺的訂單,轉而主要應對自有平臺激增的購物需求。


從去年年初開始,亞馬遜在美國少數城市向零售商開放自有快遞物流服務,與聯邦快遞、聯合包裹和美國郵政展開正面競爭。“亞馬遜運輸”(AmazonShipping)模式下不需要從亞馬遜倉庫接收訂單,而是直接從零售商端接單並送到客戶手中。去年10月,“亞馬遜運輸”服務在英國試水,面向並未在亞馬遜平臺入駐或未使用亞馬遜物流服務的第三方賣家。


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