近日，廊坊市鐵路建設指揮部辦公室發出：新建天津至北京大興國際機場鐵路“三電”及管線遷改工程施工總價承包招標公告，項目位於天津市及河北省廊坊市境內。
新建線路起自津保鐵路勝芳站，出站後上行線跨過津保鐵路折向西北，於小惠莊村與廖家村之間設安次南站，出站後線路折向西，跨過廊滄高速公路後在西麻村南側設永清南站，出站後折向西北引入京雄城際固安東站。全線設勝芳、安次南、永清南、固安東等4座車站，其中新建站2 座，既有車站2座，新建永清西線路所1座。計劃工期300日曆天，開工日期為2020年04月16日，竣工日期為2021年02月09日。
廊坊安次南站
車站位於廊坊市安次區調河頭鄉張村西南側，車站地跨安次、永清兩地，車站設置按站房設於安次境內控制。車站中心裡程為 DK33+550.00，上行距永清南站19.182km，下行距勝芳站 16.508km。車站性質為中間站。車站站房設於線路東側，站坪坡度為平坡。
廊坊永清南站
永清南站位於廊坊市永清縣與北京亦莊永清高新技術產業開發區交界處，永清鎮西麻村南側、塔兒營村北側，西臨北園子村、東鄰東麻村（歸屬亦莊產業園），車站距永清縣老城區約 2km，站中心裡程為 DK14+368，上行距固安東站 13.46km，下行距安次南站 19.18km。車站性質為客運中間站。車站站房設於線路北側，站坪坡度為平坡。
工程拆遷
本工程一般結構橋樑範圍內的用地寬度為橋下設檢查通道一側距線路中心線為7.2m，另一側距線路中心線為 5.8m；區間路堤用地寬度：護道邊緣外不小於 3m，排水溝、坡腳矮擋牆邊緣外不小於 3m。在非耕地宜林地段排水溝、護道邊緣外不小於 3m；車站和站場用地充分考慮綜合開發並預留遠期發展條件。徵地範圍內的房屋將實行拆遷。
建設單位將按照《中華人民共和國土地管理法》、《中華人民共和國土地管理法實施條例》以及沿線省市實施《中華人民共和國土地管理法》辦法等法律、法規等，建設項目佔用耕地的，由建設單位負責補充耕地；沒有條件開墾耕地的，需繳納耕地開墾費，由有能力補充耕地的單位代為履行補充耕地義務，所補充的耕地，由省土地行政主管部門負責組織驗收。
並應支付徵用土地的土地補償費、安置補助費、青苗補償費等，用於恢復和提高被徵地農民的生活水平。（信息來自騰訊新聞）國務院明確規定：
“縣級以上地方人民政府要採取切實措施，使被徵地農民生活不因徵地而降地。要保證依法足額和及時支付土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗補償費。依照現行法律規定支付土地補償費和安置補助費，尚不能使被徵地農民保持原有生活不平的，不足以支付因徵地而導致無地農民社會保障費用的，省、自治區、直轄市人民政府應當批准增加安置補助費。土地補償費和安置補助費的總和達到法定上限，尚不足以使被徵地農民保持原有生活水平的，當地人民政府可以用國有土地有償使用收入予以補貼。”
