小區業主之間的搶車位場景，是小區中的常見現象，因為小區的固定停車位少，車位費又很貴，業主的私家車越來越多，部分小區業主為了小區的路面停車位，每天早晚高峰都會上演一出搶車位大戲。
除了直接佔位外，業主們還動用了門板、沙發、車位鎖等各種搶車位工具，更有甚者直接“人肉”佔車位。
一位居住在老舊小區的業主說，當時沒有購買停車位，現在每天最重要的事是趕快去搶佔小區道路上的停車位。每天下班後要在小區周圍轉好幾個圈才能找到一個停車位，有時候要停在幾公里外而且還怕被貼罰單。
這位業主說，自己所住小區是二十年前開發的開發的，今天來看，小區最大的不足就是車位配比不足。
他說，“二十年前沒這麼多人買車，現在幾乎每一家都買了車。小區卻還是隻有幾十個車位，小區車位開賣時每個車位五六萬還賣不出去。現在都上二十萬了，只要有人轉讓馬上就被搶。”
業主表示，沒有辦法，只能天天搶佔小區的路面停車位了！有時候為了搶到車位還要讓家裡人佔著車位，等自己下班。不然的話，等自己下班後，小區停車位早就沒有位置了。想要停車又要跑到幾公里外。
有業主對這樣佔用車位的人表示不滿稱：像這種停車位，本來是公家服務大眾的東西。本來就是誰來誰停，哪有提前佔的道理？這樣於別人而言公平嗎？你覺得你忙別人不忙？
這樣人肉佔車位的事情不在少數。有媒體曾報道稱在南京有一對70多歲的老夫妻，每天不顧嚴寒，輪流守在路邊的車位裡，就是希望作為孩子能回家就有車位。
許多人對兩位老人的做法不贊同，他們認為：搶佔車位，靡耗本已緊張的公共資源，違背管理規定，對其他車主不公平，與私裝地鎖、公交佔座有什麼區別？
一些人為了佔車位“各顯神通”，很多小區頻繁出現老人為子女人工佔停車位的新聞，由此引發的口角糾紛也不少，可見此種風氣不正，將引發極其不良的模仿效應。“人肉佔車位”鎖定的只是自私的愛。
廣大小區業主要提高文明意識和規則意識。在車多停車位少的情況下，找東西或者人肉佔位等不文明方式，極可能造成交通事故或者糾紛。這種不文明的行為小區業主們要自覺抵制。
小區物業也要採取相應措施，在多措並舉緩解停車壓力的同時，也要合理的規劃私家收費停車位，增加專門的巡邏管理人員，對搶佔車位的車主進行勸導，引導車主臨時停靠時留下個人電話，方便聯繫。
在小區內公開物業值班和社區電話，一旦出現業主搶佔車位、影響他人出行、私自設置路障等情況應該先由小區物業及時進行管理；如果出現業主音車位問題產生糾紛也應先由社區到場進行調解。
