中宏網廣州5月2日電（記者 黃磊剛 肖柏青 通訊員 劉陽 文春武）5月1日，廣州洛溪大橋新橋首節鋼混疊合梁順利完成吊裝，標誌著洛溪大橋拓寬工程主橋正式進入上部結構施工階段。
多措並舉抓復工，項目建設再提速
洛溪大橋拓寬工程為廣州市重點市政工程，由廣州市中心區交通項目管理中心負責組織實施，保利長大工程有限公司承建。新冠肺炎疫情發生以來，工程在各級部門的支持指導下，提前謀劃、主動作為、精準施策，積極做好疫情防控，有序推進復工復產工作。2月19日項目率先取得行業主管部門的復工審批，是廣州首批實現復工復產的市政工程。為把疫情耽誤的時間搶回來，項目加大人員、材料、設備等投入，增加200多名施工人員，超出計劃人數的41%，還增加了400多噸支架和模板、30多臺/套設備；優化施工組織方案，改橋面散拼為整體吊裝，採用800噸大型浮吊開展整體吊裝。大幹加巧幹為洛溪大橋新橋建設贏回了將近一個月時間。
安全施工首戰告捷，致敬 “五一”勞動節
作為廣州市交通主動脈，洛溪大橋車流密集、橋下航道繁忙，整體吊裝工作受到來自橋上、橋下的雙重安全考驗。為順利完成首跨鋼混疊合梁整體吊裝，項目部精心組織、積極籌備，嚴格落實鋼結構加工和橋面板預製各道工序質量管控及關鍵工序聯合驗收，保證鋼混疊合梁品質。通過吊裝過程施工技術交底、安全交底等準備工作克服了橋上交通疏導、水面大型浮吊泊位、吊裝過程安全管控、施工人員高空作業保護等安全難題，最終圓滿完成首節梁段吊裝施工作業，以高質量的安全文明施工向五一勞動節致敬。
項目負責人表示，洛溪大橋新橋是廣州首座大跨度疊合梁斜拉橋，建成後將有效消除現有洛溪大橋在整個南北通道上的交通瓶頸，是市民重點關注的民生工程。項目各參建方堅持 “嚴控疫情、目標不減”，通過繼續加大資源投入、現場集中辦公等措施全力推進，預計5月下旬完成所有主塔封頂，9月全橋合龍，年底實現新橋通車。
