略陽縣位於嘉陵江上游、漢江北源，秦嶺南麓西段，地處陝甘川毗鄰地帶，素有秦蜀要衝、陝甘紐帶之稱。
略陽縣城的嘉陵江
寶成鐵路縱貫縣境南北，略陽火車站就建在嘉陵江畔，一座嘉陵江大橋把火車站和縣城連接起來。車站寶雞方向端有一條通往大唐略陽發電廠專用線，每天有4、5列原煤到達車站，被送往發電廠專用線卸車發電。
寶成鐵路略陽火車站
大唐略陽發電廠專用線到車站大概有五六公里吧，廠內有5條線路，為能及時將到達原煤取送，廠裡配有3臺機車，其中2臺是東方紅內燃機車，還有1臺東風型內燃機車。
廠裡的東方紅型火車頭，1991年資陽內燃機車工廠生產，它主要在發電廠內運行，將到達發電廠的煤車調送到卸煤線，卸空車送到車站。歷經30年風雨，粉黃色的車體已顯鏽跡，雨水將車體沖刷形成深淺不一的道道。東方紅，一個歷史的符號，一個歷史的記憶。
東方紅5型內燃機車
東方紅型系列內燃機車，是上個世紀六十年代開始生產的客運內燃機車，有東方紅1型、東方紅2型、東方紅3型、東方紅4型、東方紅5型、東方紅6型、東方紅7型、東方紅21型等，其中東方紅5型是專門適用廠內調車使用的機型。東方紅型系列機車一直生產到上個世紀八十年代未。
1991年生產東方紅型機車
東方紅，具有強烈的時代符號。在那個年代，隨著十一屆三中全會的召開，全黨的工作重點轉移到經濟建設上來，我們國家經濟建設取得了令人矚目的偉大成就，舉國上下呈現出一派太平盛世、國泰民安的繁榮景象，也是我國經濟發展一個重要的階段。看見它，讓人有一種產生一種興奮，一種自豪。
前兩年，廠裡買了一臺東風型火車頭，它的動力更大，牽引性能更好，與旁邊東方紅機車是親兄弟，也是資陽內燃機車廠生產的，東方紅是老大哥啦。新車回來後，東方紅機車基本不用了，偶爾作為應急在廠內各線路作業。
東方紅與東風型內燃機車
兩臺機車並排停在一起，小兄弟東風12型機車塊頭明顯比東方紅型機車大一塊，背後就是發電廠的冷卻塔，電廠特有標誌，青山、藍天、白雲、火車頭，一幅美景，讓人欣賞不夠。
