這車每天都在蘿崗和科學城周邊跑；
頭上還有些貌似高科技的儀器，還以為是什麼監測車；
相信很多人都見過，但就不知道是什麼回事。
其實，這是無人駕駛的汽車。當然，雖然你現在看到駕駛位置有人，那是現在國家交通法規的緣故，駕駛位必須要有人操作，不過它自己還是會主動駕駛的，而且會不斷熟悉路況不斷學習，所以越走得多它就越“聰明”。
目前我們見得多的一款是“文遠知行”公司的車，即之前的“景馳”，2017年12月28日在廣州開發區建區33週年紀念日，景馳科技核心團隊從硅谷移師，在黃埔區廣州開發區建立全球總部。
其官微介紹：“文遠知行WeRide是一家擁有中國領先L4級自動駕駛技術的出行公司，致力於打造人人可用的智能新出行方式。文遠知行WeRide成立於2017年，在全球設有五大分部，是中國首家獲得全球汽車製造商雷諾日產三菱聯盟戰略投資的L4級自動駕駛初創企業。”以下是文遠知行自動駕駛汽車以第一視覺跑過的蘿崗黃埔街頭情景：
目前，生物島主要道路全部納入廣州市智能網聯汽車路測道路範圍。我區大力支持無人駕駛、車路協同、在線仿真、智慧道路等智慧交通前沿領域的技術應用，培育無人駕駛、出行服務等智慧交通新興產業。據瞭解，黃埔區廣州開發區智能網聯（無人駕駛）測試車輛達到20餘輛，已獲20張廣州市首批智能網聯汽車開放道路測試牌照，佔全市的8成以上。文遠知行公司是繼百度後國內單次參加路測車輛和擁有自動駕駛路測牌照最多的企業。最快明年更多市民也將體驗到“廣州智造”的自動駕駛出租車。
自動駕駛：“毫秒級”5G保駕護航
“每輛L4級自動駕駛（自動駕駛技術分級從L0-L5共六級，通常L4級意味著車輛可以完全自主上路，無須人類陪同。）車的車頂上都安裝了一個激光雷達和相機，可以360°感知周圍的障礙物，相當於人眼看周圍一圈。車上還有地圖和GPS，給車一個指令，就能根據地圖信息找到最佳路線，還能自動做出轉彎、等待、變道、超車等決策。”文遠知行技術總監劉振亞說。
自動駕駛車平穩地開行，車上沒有司機，方向盤卻在靈活轉動，順利地完成直行、轉彎、倒車等行駛動作……這一過程完全由文遠知行遠程控制中心通過5G網絡進行操控。當自動駕駛汽車在路上遇到交通管制，或者傳感器故障等極端情況時，後臺能自動獲得車輛回傳的視像信息，工程師就能及時干預，幫人工智能走出困境。
“在5G網絡下，自動駕駛車最高時速可達40公里。”文遠知行商務拓展經理徐春鵬介紹，而在4G信號下，遠程控制時速只能限制在5-10公里。
是不是覺得科技感十足？
以前只能想象出現在科幻片的情景終於實現了！
最快下個月蘿崗和黃埔的街坊
都能嘗試搭這車是什麼感覺的了！
綜合蘿崗香雪網、廣州日報、文遠知行WeRide等整理
