在成立三週年的雄安新區，拿出手機掃描市民服務中心無人駕駛停靠站站牌上的二維碼約車。3分鐘後，無方向盤、無油門、無剎車踏板、外形酷似太空艙的全國首輛商用級無人駕駛微循環電動車“阿波龍”巴士就會停靠在“企業辦公區”站點。
此外，京東無人快遞車、菜鳥無人物流車、美團無人配送車、無人售貨車等功能各異的無人駕駛車輛也穿梭在道路上。
為什麼這些智能設備如“雨後春筍”般冒出來呢？一方面是科技的不斷髮展，另一方面，則是由於國家政策的大力扶持。
3月4日，中共中央政治局常務委員會召開會議，再次強調加快5G網絡、數據中心、人工智能等新型基礎設施建設進度。
“新基建”主要包括七大領域：5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網。
“國字號”人工智能創新發展試驗區也在繼續“擴容”——科技部日前公佈，支持重慶、成都、西安、濟南建設國家新一代人工智能創新發展試驗區。
2020年的發展關鍵詞繞不開“人工智能”。伴隨“新基建”的熱潮，從政策到資金再到技術積累，人工智能產業的發展將步入快車道，而不斷深化的應用場景和數據流，將是我國獨一無二的優勢，有望成為我國彎道超車的重要機遇。
抗“疫”期間，人工智能顯神通。《人工智能助力新冠疫情防控調研報告》日前出爐，基於“人工智能支撐新冠肺炎疫情防控信息平臺”收集的500餘個人工智能抗疫案例分析顯示，智能服務機器人、大數據分析系統和智能識別（溫測）產品數量居前三，計算機視覺、語音、大數據等人工智能技術成熟度相對較高。
隨著包括5G網絡、大數據中心、人工智能在內的“新基建”按下快進鍵，雙重因素疊加，人工智能領域正迎來新的發展新機遇。
鯨橋少兒編程支持每個孩子未來的無限可能！
分享到:
