日前，有媒體報道，新能源汽車充電樁被納入新基建行列。據統計，至2030年，我國將存在6300萬臺的充電樁缺口。業內人士指出，隨著未來5年我國新能源汽車保有量大幅增加，充電樁需求量巨大，市場空間在千億元級別。充電設備需求將顯著增加，充電樁行業受益，也將給技術領先、運營積累深厚的企業帶來新的機遇。
新型基礎設施建設(簡稱"新基建")具體包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網七大領域。
中國充電聯盟數據顯示，截至2020年1月，全國已建成公共充電樁53.1萬個，私人充電樁71.2萬個，車樁比約為3.5∶1。截至2020年2月，我國充電基礎設施累計數量為124.5萬個，同比增長43.8%。
不過，未來一段時間充電樁增長速度有望明顯提升。充電聯盟最新預測認為，2020年將新增37.3萬個私人交流充電樁，私人交流充電樁保有量將達到107.6萬個。在公共充電樁方面，預計新增15.6萬個，公共充電場站預計新增1.2萬座。
新時代證券研究所分析師認為，隨著未來5年我國新能源汽車保有量大幅增加，充電樁需求量巨大，市場空間在千億元級別，預計對應的充電設備市場空間約2800億元，充電和服務市場約400億元。充電樁的加速投資將拉動充電設備需求顯著增加，帶動相關產業鏈公司收入和利潤增長。
目前，國內充電樁設備領域相關公司數量超過300家，競爭較為激烈，行業整體利潤偏低。其中，中游充電運營集中度相對較高，運營環節成本較高，先進入的企業已經建立一定的領先優勢。
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