汽車評價：4月17日，“龍蟠杯”第三屆世界十佳變速器評選結果正式出爐，此次評選結果發佈另闢蹊徑，以線上發佈的嶄新形式，帶來新一波的傳播效果。本次評選中，盛瑞傳動SR 8AT380-F變速器榮獲“世界十佳變速器”榮譽稱號，同時，獲獎車型為一汽奔騰T99。
世界十佳變速器評選是目前世界範圍內唯一的汽車變速器專項評選活動，堪稱“中國首創，世界唯一”。
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試試【視頻】“龍蟠杯”第三屆世界十佳變速器評選過程
本次評選過程中，世界十佳變速器評選評委會率先針對2019年在中國上市的產品進行海選後，來自16個變速器品牌的19款晉級車型“浮出水面”。2019年11月9日，“龍蟠杯”第三屆世界十佳變速器評選在北京八達嶺機場進行實車測試，並於11月10日召開專家評審會，十幾位國內外變速器領域資深專家、學者應邀出席，通過企業介紹參評產品、場地測試、專家評審會、多輪投票及討論等環節，最終將鎖定“龍蟠杯”第三屆世界十佳變速器評選獲獎名單。
評選過程較往年也更加嚴苛，世界十佳變速器評選採用了國際公認的變速器評價指標，測試主要分為兩部分：一是技術參數客觀評價，根據企業提供的變速器參數針對傳動比範圍、動比大小、傳動效率、輕量化的方面進行評選打分；二是場地測試，通過實車駕駛測試的方法，專家重點對測試項目中的實際感受部分提出主觀判斷，給與對應的分值。
世界十佳變速器評選堅持三大原則，一是重要性，對變速器市場的發展具有重要意義，能推動上下游配套市場的發展；二是領先性，核心技術領先同級；三是價值性，有著良好的成本控制，能提升配套車型的市場競爭力。由此可見，這份獎項背後的含金量。
此次獲獎的盛瑞傳動SR 8AT380-F變速器，在產品表現上更加優異。盛瑞三代8AT是以盛瑞十多年的自動變速器研發和產業化經驗積累為基礎，形成了250N·m、300N·m、380N·m等系列產品。
相比上一代產品，採用國際先進的節能技術，最高效率提升至94%，產品性能持續優化。新產品增加內置液壓式電控換擋模式，實現電子換擋功能集成化開發，配合軟件主動防誤操作邏輯，操控效率更高，智能化水平更高。同時優化齒輪結構，
速比範圍擴大至7.1，駕乘動力性持續提升。更為難得的是，新產品採用國際先進的直驅電磁閥等新技術，高精度，快響應，配合軟件精細化標定，實現多檔位切換，駕乘體驗更加舒適。最直觀的表現是，盛瑞三代8AT搭載的一汽奔騰T99上市銷售以來，市場反響良好，得到了消費者的廣泛認可。
立足最高端裝備製造，實現全產業鏈佈局。經過12年發展，盛瑞累計投資15億元，實現8AT的穩定投產，升級為三代產品。不僅如此，盛瑞自動變速器公司總經理王城強表示：“盛瑞搶抓混動元年機遇，著力打造新能源8HT，P2混動8HT實現雙U合一，完成HTCU系統集成，進入新能源汽車領域。與聯合汽車電子建立全面戰略合作關係，形成協同創新發展，搶佔新能源電機、電控技術高地，形成中國完整的混合動力系統總成，同時推出了縱置後驅8AT和縱置後驅混動8HT，進入皮卡、輕卡市場，成為可以與國外抗爭的縱置8AT產品。”
毫不避諱地說，盛瑞傳動的發展，正是代表著和重塑中國自動變速器行業的發展方向。尤其在AT、CVT、DCT變速器共存於一個產業生態裡，隨著AT變速器的產品力不斷提升，也必然會引起CVT、DCT技術路線的變化。無論從重要性、領先性還是價值來評判，盛瑞8AT都是近年來中國汽車市場自主品牌最重要的產品之一。
