河青新聞網訊 9月9日上午10時,“神華811”輪停靠在秦皇島港706號泊位,停靠期間,輪船連通了港口碼頭岸電系統,持續接受岸基供電近20小時,全程用電量6816千瓦時。經檢測,港口岸電供應運行平穩,輪船各電力系統運轉正常,“神華811”輪成為秦皇島港實現高壓岸電全程連船送電的首艘船舶,綠色港口建設實現再升級。
今年以來,秦皇島港克服新冠肺炎疫情給項目建設帶來的重重困難,6月底完成了5套岸電設施主體工程建設,總計投資2300多萬元,提前半年完成交通運輸部和河北省交通運輸廳確定的岸電建設目標。
針對目前具備受電能力的船舶數量較少、使用岸電成本偏高等問題,秦皇島港為具備使用岸電設施的船舶開通了綠色通道,制定出臺“優先靠泊、優先裝卸、優先離港”等激勵措施,並規範岸電服務和收費程序,適度減免相關費用,提高船舶岸電利用率,積極引導靠港船舶使用岸電供電。
岸基船舶供電能夠有效提高能源利用效率,降低能源消耗,減少船舶靠港廢氣排放,環境效益和社會效益十分顯著。下一步,秦皇島港將積極協調推進岸電系統應用,引導來港船舶使用岸電供電,提升清潔能源和新能源應用比重。
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