有一位網友發帖稱：
在某加油站加油時金額有零頭
被加油員湊成整數
對這個操作非常不理解
帖子引發大量網友跟帖討論
不少人表示：
“跳槍”以後湊整，
會不會是隻加錢不進油，
那麼少的油量真的能加進去嗎？
還有人擔心：
明明已經“加滿”，
湊整會導致油箱“撐爆”嗎？
針對這3個大家都關注的問題
小石頭和大家逐一聊聊
疑問一
為什麼加油員要“湊整”
這位發帖的網友稱：10月5日晚，她來到經常加油的某加油站，請加油員加滿油。“跳槍”後，由於加油員在給其他車加油，她拍下油槍號和金額，去收銀臺付錢。拍下的金額是243.42元，但收銀員說是245元，並解釋可能是之後加油員主動湊整了。
根據這位網友的描述，類似的事情發生多次，每次都是她要求加滿油的時候，加油員有時會主動提醒她湊整，有時不詢問就直接操作。“雖然金額很小，但這個事情挺納悶的。”
在跟帖中，不少網友也說遇到過類似的情況。有人說：很多加油站都是這樣，
但用油卡就不會湊整，是不是有貓膩？
解答
湊整是為了方便收銀
當客戶提出“加滿”時，往往會出現零頭；如果是現金支付，為了方便收銀，加油員一般會主動提出“湊整”。
加油湊整是“慣例”，國內外都如此，它是紙幣支付時代留下來的習慣。當時為了方便收銀，加油站統一開發了湊整功能，一般就近往整數特別是5、10等金額湊，這樣可以大大減少找零，提高加油效率。在一些車流量較大的站點，或者長假等特定時期，湊整起到了非常顯著的作用。
加油機鍵盤自帶“湊整”功能▲
如果消費者選擇固定金額加油，或者加油卡等支付方式，加油員不會進行“湊整”操作。
但是，在實際操作中，可能有客戶也遇到了使用電子支付，加油員仍然習慣“湊整”的情況。
在手機支付時代，湊整確實沒什麼必要了。曾經作為新員工培訓必修課的“湊整”操作，如今也被取消，但許多從業時間很長的加油員一時難改舊習慣。
消費者如果不喜歡，可以主動告知加油員不需湊整。當然，加油員也應該事先徵求消費者意見。
疑問二
那麼少的油量能識別嗎？
“跳槍”後，為了湊整，重新啟動加油。湊整一般湊幾毛、或者一塊多，機器能識別這麼少的油嗎？會不會少加油多收錢？這些油真的加進油箱了嗎？
解答
湊整的油品保質保量
其實，加油湊整的原理很簡單，操作也不復雜。加油機的計數最小分辨率為2.5毫升（一瓶眼藥水約10毫升）。
給大家算筆賬：
如果汽油按照6元/升計算，1分錢大約是1.7毫升。假設湊整5毛錢，湊整後大約應有85毫升油品流入油箱。85毫升，遠遠大於加油機的計數最小分辨率，加油機當然能夠識別這個油量。
湊整時，加油機自動會把“非定量加油模式”轉化成“定量加油模式 ”，但整個計數原理並沒有改變，還是按照計量脈衝進行計數，不會影響計量的準確度。
在具體操作時，加油員會先讓加油槍停止加油，再按湊整按鈕，加油機就會關閉電磁閥主閥，只使用副閥，副閥的流量非常低，每分鐘只有2升左右，但同樣能夠保證加油機符合±3‰的準確度要求。所以，幾毛甚至是幾分的湊整金額，都可以通過簡單的操作把相應油品加入油箱中。
疑問三
會不會導致油箱“撐爆”？
加滿油“跳槍”以後，為什麼還能加進油？湊整會不會導致油箱“撐爆”？其實不必擔心。
解答
跳槍後油箱還有空間
根據燃油安全特性，國家規定：汽車燃油箱標稱容量應控制在額定容量的95%。相信各位車主也遇到過類似情況：車油箱標註50升，實際加油量卻可能大於50升。這都是正常的情況，因為
油箱上標註的容量並不是實際最大容量。加滿油跳槍，指的是接近或達到標稱容量，而不是達到實際最大容量。也就是說，跳槍後的油箱其實還留有一定空間。一般小車加油跳槍後，最少還能加3升左右；更大的車型油箱容積甚至會相差十多升。
所以，湊整這點油對油箱容積來說比例是很少的，不會對油箱造成不好的影響，更不會導致油箱“撐爆”。
