不知道這些,開車上路要出大事

1.車輛路口直行被撞也可能要承擔全責!

不知道這些,開車上路要出大事

在沒有紅綠燈的十字路空兩車均直行發生碰撞,責任該如何劃分?依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條規定,機動車通過沒有交通信號燈控制,也沒有交通警察指揮的交叉路口,有交通標線的讓優先通行的一方,沒有交通標線的,讓右方道路的來車先行。

2.高速保命必殺技

不知道這些,開車上路要出大事

在高速上遇見小動物衝出或前車突然變道,切記千萬不要打方向。這個時候可以點剎降速防止後車追尾。為什麼讓速不讓道?因為突然變換車道可能會讓其他車道的車躲避不及時而發生事故。

3.後備箱藏有逃生開關

不知道這些,開車上路要出大事

當發生意外,車門和天窗無法打開時也不用慌張,汽車設計師在後備箱內設計了一個逃生開關,一版都是手拉式開關,在關鍵時刻沒準兒能通過這裡逃出生天。

4.安全氣囊不用也會壞?

不知道這些,開車上路要出大事

汽車的安全氣囊壽命為10年,到期後不論有沒有使用都有失靈的風險,一定要記得進行更換。

5.這麼多年的安全帶都白用了?

不知道這些,開車上路要出大事

汽車的安全帶可以上下調節,如果在乘車時覺得安全帶的位置不是很舒服,可以手動進行調節。

6.為什麼備胎不做全尺寸的?

不知道這些,開車上路要出大事

汽車的備胎基本都是非全尺寸備胎,除了成本原因外,廠商還出於安全考慮。如果用全尺寸備胎,一般更換完以後車主可能忘記或者懶得去補之前的輪胎,那麼下次再出現特殊情況時,車主將面臨無胎可換的尷尬境地。而非全尺寸備胎還有時速限定,不能開快,長得也醜,這就迫使車主不得不乖乖補胎或換胎。

7.為什麼剎車踏板比油門踏板高

不知道這些,開車上路要出大事

我們在看賽車比賽時會發現賽車的油門剎車是一樣高的,這樣的設計便於賽車手做跟趾動作。而我們日常開的民用車都是剎車比油門高出一些距離,這種設計能讓駕駛員更好的區分油門和剎車,避免司機將油門當剎車踩,增加行車安全。

8.suv為什麼有後雨刮而轎車沒有

不知道這些,開車上路要出大事

不知道這些,開車上路要出大事

SUV、兩廂轎車或旅行車上有後雨刮,而三廂轎車上沒有。這主要與汽車的外形有關,轎車往前開時,氣流的路線是前擋風玻璃—車頂—後車窗玻璃,因此後車窗玻璃上不容易集聚灰塵和水,而SUV的氣流路線是前擋風玻璃—車頂,灰塵很容易吸附在後車窗玻璃上,造成後方視覺障礙,。

9.看油表找加油口

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如果我們駕駛朋友的車輛或者駕駛租來的車輛時,可能會對車輛不是很熟悉,在加油時可能無法第一時間弄清楚油箱蓋是在車輛的左側還是右側,這時候只需看看儀表盤就OK了,油量指針附近的小圖標上會有一個三角箭頭,箭頭指向的方向就是油箱蓋所在一側。

10.天窗不是密封的

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車輛的天窗並不是完全密封的,當下雨的時候雨水會進入天窗內部,由內部的導流槽和導流管排出車外,如果導流槽堵塞會導致天窗漏水。


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