陸上交通
一、中國十大交通樞紐
（一）北京鐵路樞紐：有京廣、京滬、京九、京沈、京包、京通等聯結8個方向的全國最大的鐵路樞紐，並有通往朝鮮、蒙古和俄羅斯的國際列車。
（二）天津鐵路樞紐：是京沈、京滬兩大鐵路在此交匯，並與塘沽新港相連的北方最大的海陸交通中心。
（三）上海鐵路樞紐：既是京滬線和滬杭線的終點，又是我國遠洋航運和沿海南北航線的中心，是東部沿海地區最大的樞紐站。
（四）哈爾濱鐵路樞紐：是連接哈大、濱洲、濱綏、濱吉等5個方向的東北北部最大的鐵路交通中心。
（五）鄭州鐵路樞紐：隴海、京廣兩大幹線在此相交，溝通了東西南北十幾個省的貨物，是全國鐵路網的“心臟”。
（六）武漢鐵路樞紐：是京廣、襄漢、漢九（江）鐵路和長江、漢水航運交匯的交通中心，以水陸中轉聯運為其特色。
（七）瀋陽鐵路樞紐：是哈大、京沈、沈丹、沈吉等幹線交匯、連接5個方向的的鐵路交通中心。
（八）廣州鐵路樞紐：是京廣、廣深鐵路與珠江航運在此匯合的我國華南的水陸交通中心。
（九）蘭州鐵路樞紐：有隴海、蘭新、包蘭、蘭青四條鐵路幹線在此交匯的重要中轉站。
（十）重慶鐵路樞紐： 在成渝、襄渝、川黔三條鐵路幹線以及長江和嘉陵江航線的交匯處，是西南地區最大的水陸聯運中心。
二、中國十大高鐵站排名
（一）西安北站：18個站臺34股道，規模位居全國第1位。佔地53.3萬平方米，規劃總整體建築面積42.5萬平方米，主建築面積33.6萬平方米，其中主站房面積為17.1萬平方米，無柱站臺雨棚9.4萬平方米，建築高度43.6米。
（二）南京南站：15臺28線，站房面積16萬平方米，建築面積45萬8千平方米。
（三）鄭州東站：16個站臺32股道，排名全國第二位。該站包括站房和站場兩部分，站房面積15萬平方米，總建築面積41萬多平方米。
（四）武漢站：11臺20條線，站房面積11萬4千多平方米，建築面積37萬多平方米。
（五）廣州南站：15臺28線，站房面積16萬8千平方米，建築面積37萬平方米。
（六）杭州東站：15臺30線，站房面積15萬5千6百平方米，建築面積35萬4千萬平方米。
（七）北京南站：13臺24線，建築面積31萬平方米。
（八）長沙南站：13臺28線，站房面積13萬1千平方米，建築面積27萬8千平方米。
（九）貴陽北站：擁有15個站臺32股道，位居全國第三位。站房全長418米，南北寬236米，建築面積25.5萬平方米。
（十）上海虹橋站：16臺30線，站房面積10萬平方米，建築面積23萬平方米。
三、中國的十大火車站
世界上第一個真正的鐵路車站應該為1830年開通的英國利物浦及曼徹斯特鐵路而建的。現在曼徹斯特，利物浦路車站被保留作為科學博物館。中國最大的火車站有哪些呢？第一名西安北站：18臺，34線。第二名鄭州東站：16臺，32線。第三名上海虹橋站16臺，30線。第四名杭州東站：15臺，30線。第五名廣州南站：15臺，28線。第六名南京南站15臺，28線。第七名成都東站14臺，26線。第八名北京南站：13臺，24線。第九名天津西站：13臺，24線。第十名武漢站：11臺，20線。
