多年未見業已退休的舊同事，來家中小坐，送了兩本他的詩作給我。聊起他寫作的歷程和童年的趣事，其間說到了他外婆家門口的漁梁壩，讓我動念擬重遊一次。
關於漁梁壩：
漁梁壩位於安徽省黃山市歙縣徽城鎮的漁梁村，是新安江上規模最大的古代攔河壩。去的那天，氣溫驟降，微雨。我穿著中式長夾襖，站在這個被我國著名古建築專家鄭孝燮譽為“江南都江堰”的石質滾水壩上，冷得直呼受不了。其實當天的實際氣溫不是很低，大概也有十幾度，但驟降的溫度加之江風裹挾著細雨，讓我的身體有點不適應。
漁梁壩也是一處小眾的旅遊景點，雖還在黃山市對安徽籍遊客免門票的期限內，但景區內遊客寥寥無幾。更何況當日天氣也很不好，因此江上可供遊人暢遊新安江的船隻無人問津，使這個有著1400年曆史的唐代水利工程的風景區顯得有些落寞和孤寂。
我冒著小雨在壩上照了幾張照片，就準備順著練江往下流走走。練江是新安江江水重要的大支流之一，古徽州由於境內高山林立，群山環抱，連綿不絕，使得陸路交通十分不便。於是古徽州人民充分利用水利資源，築壩蓄水開展水上交通。這道長128米，底寬27米，頂寬4米的跨江石壩就是在這樣的情形下應運而生。漁梁壩的建成不僅對當地的灌溉和洩洪防旱起到了重要的作用，同時更為重要的作用是在於截流蓄水，以助於行舟放筏從練江中轉入新安江上。這樣就可以通過水上運輸將徽州當地盛產的茶葉、木材、棉布、絲綢和紙墨等源源不斷地送出大山，銷往蘇、浙一帶的茶莊和各類市場中，以獲得財富的積累。可以說歙縣的漁梁壩和績溪的徽杭古道一樣，都是徽商走出大山，邁向輝煌的起點。
練江經漁梁壩的攔截，江水在壩上和壩下的風格迥然不同。壩上江水平緩，靜水深流。細碎的雨點落在平靜的江面上，波紋漸漸散開，如一朵水花悄然開放，清新脫俗。而壩下則是另一番景象，江水因灘多而變得更為多姿。
關於漁梁老街：
明清時期徽商的興盛，使得當年的漁梁壩因特殊的地理位置而熱鬧非凡，史載壩下最興旺時曾經停靠過300餘艘船隻。同樣水路交通的繁榮又反過來刺激著漁梁古鎮快速地發展，很快就在古鎮的沿江地帶形成了一個以徽商四大行當的“鹽、茶、木、典當”諸業佔據主導地位的商業街市。
這條曾經盛極一時走過了1250年曆史的商業街市，雖然有著“江南第一水街”的名號，但其整體規模其實並不大，水街總長度不過在2公里左右，是由一條東西走向的主街和10餘條從主街垂直衍生而出的小巷共同組成的，街市皆為清一色的木排店面和清一色的石板間著鵝卵石的路面。這樣的建築風格讓這條古街看上去頗具鄉野特色。迄今為止，古街上依然保留著“元和道地藥材店”、“泰源鹽棧”和“繕方草堂”等老字號的徽商店房，漁梁老街是目前徽州明清商業文化生態模式保存較好的古街之一。水街中唐代的獅子橋和宋代修築的與漁梁壩相通的“百步雲梯”依然在風雨中向人們展示著自己的風姿。歷經滄桑，更顯凝重和古樸。
關於紫陽橋：
在漁梁壩的東南邊、練江的下游處，有一座建於明代的紫陽橋。紫陽橋原名壽民橋，是一座長140米，高14米，寬10米，東高西低的九孔紅砂岩的石拱大橋。後因橋的西頭靠近秀麗的紫陽山而更名為“紫陽橋”。
紫陽橋離漁梁壩有一段不算短的路，站在漁梁壩上是看不到橋身的。我沿著練江往下游走了一段路，但見練江水流清澈，河床中怪石嶙峋，江水時而湍急，時而和緩。湍急處水花清亮，水流聲清脆悅耳；和緩處則碧波微瀾，曼妙嫵媚。河灘上正在嘻戲玩耍的兒童和站在江邊淺水中釣魚的人們，讓我憶起小時候在故鄉的揚之河邊，給在水中“拉魚”的兄長撿他“拉”到小河魚。我不確定這個拉魚的“拉”字是否正確，因為有很多的徽州方言是無法直接轉翻成普通話的。記得當年兄長是站在水遊較急的淺水灘中，用一隻腳前後來回摩擦河床以攪混河水，同側的手則拿著一根自制的很短很細的釣魚竿，也是前後不停地拉動著手上的釣魚竿，魚鉤上用來當魚餌的不過就是小河中鵝卵石下普通的小水蟲。那時河裡的魚真多啊，經常看兄長手上的魚竿幾乎是拉幾下就會拉出一條小魚來，不一會兒功夫就拉了有一碗魚的樣子，那時的我們基本上也是夠有一碗魚就收攤回家，一次不會弄多的。我感覺那個時候釣魚就是釣魚，現在的釣魚好像成了一種修身養性的活動。這只是個題外話。
但這樣原始的河灘自小我都是很喜歡的，可以真正的親水遊玩。置身於水流之中的礁石上，看書也好、欣賞流水也好、或乾脆就純粹地發呆也好，都是妙不可言的體驗。可惜現在別說是在城市裡了，就算是在小縣城，河流都早已被改造成沒有河灘的河流了。除非是去到鄉村，否則想要這種純粹的快樂也只是一種奢望，有時真的有點為那些城市裡的小孩可惜。
去紫陽橋如果完全沿著練江河灘是走不過去的，還必須從江邊的臺階上到漁梁古鎮的街道上，穿過紫陽橋頭的新安關亭，才可以去到紫陽橋。別看現在的新安關亭破舊不堪，毫不起眼，但在當年這個關亭可是風光無限的“新安第一關”，其重要性可類比績溪的“江南第一關”。曾經無數的古徽州商人，就是從這條通往杭州的古道，邁過這個關口，走出大山，開啟風生水起的徽商生涯的。
站在紫陽橋頭，我還是被它獨特的氣勢所征服了。紫陽橋擁有古徽州高度最高的橋孔，也是我至今見過的橋孔高度最高的石拱橋。據說修這麼高的橋孔，是為了讓練江上通過的商船不用降下船帆就可以直接通行於橋下的緣故，這樣高的橋孔讓整座橋看起來氣勢恢宏，大氣壯觀。可惜紫陽橋因後來的改造，在原來的橋面上鋪了一層瀝青，覆蓋了橋本來的面目。讓這座古樸典雅的古橋失去了本有的內涵，黯然失色不少。
結束語：
如今的漁梁古鎮雖說早已有些破舊，但其秀美的山光水色和古樸的民居以及悠久的水街商衢、水埠和碼頭風貌，構成了一幅獨具韻味的皖南山水畫卷。而堅實的漁梁壩，靜靜地跨臥在練江千年的江水中，成為一道不可不看的風景。
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試試旅遊小提示：
景點座標：安徽省黃山市歙縣徽城鎮漁梁村
開放時間：7：00-17：00
建議遊玩時間：2小時
適宜遊玩季節： 四季皆宜，春夏為佳
門票價格：30元
交通指南：
1.到歙縣縣城伯仕莊園乘1路公交車-潭度中學-塘塢口-南源口，在漁梁景區站或香格里拉小區站下車後步行即口，票價約3元。
2.黃山市屯溪-漁梁壩的班車。
3.屯溪汽車站有旅2路的旅遊巴士，沿途可經過潛口民宅、唐模村、牌坊群和徽州古城等景點，發車時間為8：00、9：30、11：00、13：00、14：30、16：00等6個雙向對開的班次。
圖文原創
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