AI實景導航+女王副駕,頂配不到15萬的啟辰星能否成銷量收割機?


AI實景導航+女王副駕,頂配不到15萬的啟辰星能否成銷量收割機?


這段時間,我們耳邊時不時就會傳來一個詞彙“豪橫”,儘管不少吃瓜群眾都不知道這個詞的來歷也不知道它的意思,但從字面上來看,“豪橫”這個詞兒總有那麼一絲霸氣、牛逼的意思存在。

疫情期間,有奶茶店推出了5L裝的奶茶,也有的人點外賣點了整本菜譜,事實上這就是“豪橫”。想必現在大家對“豪橫”一詞有了更加深入的瞭解了吧!而昨天,4月23日,東風啟辰星的上市才第一次讓我見識到了什麼才叫“真豪橫”。

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事實上,東風啟辰自2017年從東風日產獨立出來之後,就如同一匹不再受束縛的“野馬”,逐漸朝著年輕化、精品化方向“奔跑”。儘管車型佈局還不夠完善,但它並沒有急於求成,而是潛心專研,通過對市場的洞察來深入瞭解消費者的訴求,而這款“豪橫”的啟辰星顯然就為東風啟辰注入了全新的“血液”。

原創設計更具時代感

比如,啟辰星就擁有著高度原創的設計,這顯然是擺脫束縛後的一次騰飛。畢竟,獨立後的東風啟辰要想有著長遠的發展,原創設計則是必不可少的條件。啟辰星作為一款全新的車型,則採用了完全的原創設計。

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大尺寸星空格柵以電鍍星鑽裝飾,中間的V型鍍鉻飾條向兩端延伸,與前大燈相連,有效拉伸視覺寬度,令前臉更顯大氣。黑色車頂拼色設計增強了整車外觀的層次感,懸浮式車頂設計讓側面更顯修長。

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細節之處顯精緻,啟辰星將The V概念車的元素用於車身,並且結合家族最新的“混元美學設計”理念,將V-Galaxy星空進氣格柵打造的動感時尚,使整車看上去精緻而大氣,並且擁有時代氣息。

何為A+級SUV?

之所以啟辰星敢稱作A+級SUV,這顯然是它擁有著同級越級的尺寸及車內空間。啟辰星的長寬高分別達到了4691/1905/1706mm,而軸距更是達到了同級最大的2756mm。比起以空間著稱的同級競爭對手CS75 PLUS以及博越Pro都有著非常明顯的優勢。正因為尺寸的越級,也進一步為啟辰星帶來了非常寬敞的後排空間。

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不得不說,越級的空間表現讓啟辰星有了“豪橫”的資本,進而讓它在車廂舒適度上更是有了“為所欲為”的想象空間。除了空間優勢帶來的大五座豪華體驗外,啟辰星更是帶來了航空頭等艙般的奢華體驗。

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“女王副駕”可謂是啟辰星內飾的一大亮點,完美貼合人體工程學設計的“女王副駕”不僅提供了加熱、按摩等功能,還提供了寬大舒適的推託。而“一鍵休閒”模式則可以讓你心愛的另一半在上車前,座椅就已經為你自動調整了座椅靠背後仰和開啟按摩功能,是不是夠貼心。

實際上,除了“女王副駕”能帶來頭等艙般的體驗外,主駕駛座椅同樣支持按摩和加熱功能。而後排座椅舒適度同樣是優秀水平,兩側座椅更是提供了航空頭枕,非常貼心;後排地臺為全平,對於中間乘客也很友好。

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不得不說,啟辰星秉承了日產“大沙發”的理念,讓汽車成為用戶的夥伴,讓汽車成為用戶的另一個家,啟辰星顯然是迎合了越來越多消費者的訴求。

豐富的科技和安全配置,夠不夠“豪橫”?

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如今,搭載智能互聯繫統的汽車並不佔少數,不過啟辰星並不滿足於此,在此基礎上更是要打造出全新的移動生態圈系統,將車與人、家聯繫在一起,賦予汽車更多的施展空間。

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啟辰星搭載了啟辰智聯4.0系統,相比其他車型在智能互聯方面則有了更多的拓展。位於中控中央的15.6英寸智能中控大屏,不僅內置了常規的眾多APP、語音交互控制空調、天窗等功能,還支持智能物聯、汽車雲支付、組隊通信等功能。不僅如此,該系統還上線了“疫情地圖”功能,隨時隨地便可查看疫情相關情況。

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除此之外,AI實景導航的搭載更是為用戶提供了便利。而搭載的12.3英寸的全液晶儀表和HUD抬頭顯示、智能行車記錄儀、全景監控影像系統更是讓啟辰星在科技感上爆棚。此外,主動剎車、車道偏離預警、車門開啟預警、行人檢測等實用的主動安全配置也使得行車安全更有保障。

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此外,新車搭載了1.5T+48V輕混系統,最大功率達190馬力,峰值扭矩為260N·m。強勁的動力配合48V輕混系統,帶來了低至6.1L/100km的超低油耗。

價格夠不夠“豪橫”?

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越級的空間、奢華的內飾、滿滿的科技,啟辰星足以配得上“A+級SUV頭等艙”的稱號。如此具有吸引力的配置同時啟辰星更有著“豪橫”的售價。此次,新車共推出了5款車型,售價區間為10.96萬-14.96萬元,是不是夠“豪橫”。不僅如此,啟辰星還推出了六重購車豪禮,提供了全方位的VIP關懷。

從變革中尋突破

不到不說,中國汽車市場已經步入存量變革期,如何在眾多同質車型中脫穎而出,這勢必將是擺在所有車企面前的難題。而啟辰星作為東風啟辰潛心探索的成果,則是深入洞察了消費者的需求。

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從更有價值的產品出發,到更好的服務,來應對汽車行業的變革。而唯有這樣才能讓自己的產品突出重圍,才能讓品牌立足於市場,才能為品牌帶來更多的價值。

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而啟辰星便是從開發構想之初就把這一洞察植根於產品DNA中。區別於曾經一味強化產品配置賣點的傳統模式,東風啟辰開創性地提出“每位客戶都是VIP”的造車理念。

從產品本身到產品價值,面對80、90後新生代社會中堅力量,洞察和把握住他們的需求,在產品實用價值之上賦予更精準的情感訴求,才能讓這群新生代的消費者形成產品歸屬感,建立“我的車”的價值認同。

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不得不說,啟辰星無論是從設計、空間,還是科技等方面,都算得上是迎合了年輕消費者的“走心”產品,必然也將憑其自身的實力在2020年的A+級SUV市場打出一張“王牌”。未來,隨著更多有著創新理念的新產品的到來,東風啟辰也將奮力躋身自主領先品牌的行列,刷新公眾對啟辰品牌的形象認知。


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