為啥要說這臺車呢，因為這臺車我花了很多心思去整他，光整備就花了5k多，然後他目前的狀態我覺得非常完美。
先來了解一下這臺車，這是一臺11款ML63，11年上牌，14萬公里。當年落地價220多萬，現在行情只能賣20多萬。
這一代ML外觀非常帥，尤其車身側面的比例特別協調，尤其輪拱位置的線條很有力量，再加上有AMG套件，機蓋包圍、輪轂剎車，非常帥！
相比外觀，內飾就顯得有點老氣了，配置以現在的標準看只能算常規水平：AMG座椅、哈曼卡頓音響、自動大燈、巡航、撥片、分區空調、可調避震、空氣彈簧、後排空調、電動尾門等等。
11款ML63用的是156發動機，6.2 V8，這臺發動機跟204的C63的發動機基本一樣，結構上的區別是ML63的發動機油底殼靠前，C63的油底殼靠後，所以油尺一個在前一個在後。
156發動機我覺得還是很有特點的，首先他的應用很廣泛，C63、E63、S63、ML63、據說還有R63等等，都用過這臺發動機，第二呢他是AMG家族裡面比較少見的自吸發動機，AMG其他機型大都帶渦輪，第三呢他的排量已經6.2了還用V8，這在德系車裡面還是比較少的，德系車一般都比較標準的一個缸0.5，按道理6.2最起碼V12了，它還用V8，所以這發動機聲音很特別。
這臺車整體來說成色不錯，大部分原漆，前任車主也花了很多心思去維護。
最後我們來總結一下
首先，我喜歡上性能SUV了。早兩年，我還覺得我永遠也不會喜歡SUV，我也一直弄不明白一臺大SUV做的這麼性能目的在哪裡，因為它在操控上有先天的劣勢。
但是現在我的觀點變了。因為我現在長時間坐的太矮會覺得腰疼，開SUV就好很多。
同時，我對動力又有要求，太肉的車受不了，所以這時候性能SUV就成了很好的選擇。
這也讓我理解了為啥ML63、GLE63、X5 M、卡宴這樣的車能一直在賣，的確是有這樣一個喜歡性能SUV的人群。
第二，就是這臺車油耗沒有想象的高。以前聽說C63油耗多高多高，我以為ML63怎麼也得30個油，後來經過我親身測試，油耗並沒有很誇張，長時間高速在十二三左右，多半環路或者高速在15左右，市區為主在22左右。
▲高速路況
▲城市路況
▲郊環路況
這樣的油耗水平，換個同級別的其他SUV也少不了。
我想是因為ML63這種車不會一直激烈駕駛，駕駛風格比C63這種鋼炮溫和的多，所以油耗也就沒有很誇張。
最後來說說這樣一臺11年的性能SUV適合什麼樣的人玩，我覺得首先要有點V8或者大排自吸情懷、對動力有要求，然後喜歡SUV的威猛駕駛感受，否則買C63就好了。
最後要對修車不要特別牴觸，這很重要，因為這種不算年輕的性能SUV，偶爾壞個東西也很正常，就像這臺車車況算很好的，我回來還又整備了5k多塊錢，這還是不算利潤不算工時費的費用。好在156發動機，在AMG家族裡面算是比較簡單的發動機，因為沒渦輪，維修相對容易，配件也比較多，拆車件容易找。
