關於咖啡渣的用途，之前也寫文章總結過，查看《喜提咖啡渣的妙用法》。基本都是作為肥料、除味、做杯子等小用途。
近日，咖啡渣又被開發出了“大”用途。美國福特汽車公司表示，正在嘗試通過回收麥當勞的咖啡渣來製造汽車零部件。
福特汽車公司表示，將把這些食物垃圾，從垃圾填埋場轉移到實驗室。在實驗室裡，這些食物垃圾將被製成生物塑料。
咖啡豆烘焙過程中，會有一種咖啡糠（包裹咖啡豆的薄膜）自然脫落。僅在北美，每年就有數百萬磅的咖啡糠變成花園覆蓋物、堆肥、垃圾填充物或木炭成分。
福特公司表示，通過回收脫落的咖啡糠在低氧環境中高溫加熱後，將其與塑料混合，製成顆粒狀物，可做成各種形狀的生物塑料。
這種產品具有耐高溫特點，加工過程中所需能源減少25%，成型的部件要比傳統塑料製品輕上20%。
新型生物塑料可以承受較高熱量，要比現有使用材料更結實耐用。鑑於其耐高熱性能，將首先用於製造汽車前照大燈外殼、引擎蓋下的零部件。
據CNBC報道，使用穀殼材料生產的第一個汽車零部件將是前照燈外殼，這個零部件將在今年年底加入林肯車型的生產線。
咖啡渣進軍環保界，“大片”不斷
▅ 咖啡渣提煉柴油燃料
根據相關的報告，美國的科學家研究發現了煮過的咖啡渣可以用來提煉柴油燃料，用於汽車燃料。
美國的種植和消費量巨大，估計每年可用咖啡渣生產出幾億加侖（1加侖約合3.79升）的生物柴油。
研究人員表示，他們在研究中發現了咖啡豆中含有一定量的生物油也是屬於偶然，有一次，科學家煮咖啡忘記喝了，第二天發現了咖啡中飄浮著一層油，因此他們認為，煮過的咖啡中可能會含有一定量的生物油。
於是，科學家們跑了很多家咖啡店，總共收集了50磅（1磅約合0.4536千克）的咖啡渣。
在研究中發現，咖啡渣中含有的生物油含量達到了10%-15%。研究人員用這樣標準的化學方法從中提煉了生物油，再通過一些列的技術將其轉化為生物柴油，在製作的過程中並不會耗費太多的成本和能量。
科學家們預測，這樣製作出來的生物柴油可以賣到每加侖約1美元的價格。然而也存在著一個問題，就是不能更高效率的收集咖啡渣，沒有一個較為集中的可以提供咖啡渣的來源。
幾個研究院計劃建立一個小型的實驗基地，專門從烘焙咖啡豆的地方和獲取咖啡。
經調查瞭解，即使是把全世界所有的咖啡渣都用來製作生物柴油，產量也比不上美國每一年所消耗的柴油量的1%。因此使用咖啡渣來製作生物油還不能完全解決世界面臨的難題。
然而科學家研究只是用於廢物利用，將其轉變為可供人類使用的燃料；而用咖啡渣生產的柴油材料，會讓汽車尾氣中含有濃香的咖啡味，可以達到淨化空氣、美化環境的目的。
▅ 咖啡渣在面料中的應用和發展
2009年，在上海召開的“中國國際纖維紗線科技發展高層論壇”上，一種名為s.cafe的咖啡紗吸引了很多消費者的關注，這是臺灣興採實業研究出來的產品，將廢棄的咖啡渣通過了納米研磨，萃取、材料改制等特殊專利研製出來的產品。
而在此基礎之上，科學家還研製出來了冰咖啡紗，用咖啡紗和回收利用的PET瓶相結合，再摻上具有冰涼觸感的砂石粉製成的，穿到身上既涼爽又舒適，還可以在一定程度上減少製冷產品帶來的能源危機。隨後，多家服裝都紛紛和這一家企業合作推出了冰咖啡紗的產品。
據瞭解，這種咖啡碳纖維製成的環保面料能夠生產高品質的針織內衣，短袖等服裝，深受耐克等知名品牌的青睞。
Singtex耗資了170萬美元，歷經三年時間完成了這種咖啡碳纖維，有2%的咖啡渣和尼龍混合製成，生產出能夠加速邊幹，抑菌防臭，抗紫外線的功能性面料。
然而，需要注意的是，過多的咖啡渣容易導致纖維出現斷裂，因此在生產的過程中需要按照標準來生產咖啡渣。
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可培育蘑菇蔬菜的菌棒
在2012年1月，一種用咖啡渣製成的菌棒將很多知名外資企業家康明斯，畢馬威，世界自然基金會吸引到了上海浦東新區的一家會議室裡。
參與會議的還有各大媒體的記者，村委會等人，他們像圍著新生的嬰兒一般欣賞著這些菌棒，稱讚著這個集環保和食品安全於一身的新產品。
它的名字叫MuMuCoCo，產於欣耕工坊，是由回收的咖啡渣和其他的拌料製成的，可以種植蘑菇。
隨後，共有100多個MuMuCoCo被分別派發到了上海塘橋街道的居民家中，兒童們可以將他當做稀罕的玩具，大人們可以觀察蘑菇的成長，見證著科技產品循環再利用的過程。
“之前，咖啡渣都被當做是廢品扔了，但是咖啡渣其實是一種很好的有機肥，如果可以從回收咖啡渣種植蘑菇開始，再種植花卉和果蔬，既可以節能減排，還可以改善家庭和工作區域的環境。”負責人說。
