今天準備和大家聊聊一個非常重要的PPC數據指標，可能很多PPC投手都會忽略的一個點，那麼這個數據指標具體指的是什麼呢？侃妹先賣個關子，且慢慢聽我來講：
首先，大家都知道，亞馬遜的SERP (Search Engine Results Page)一般來說，會展現以下兩種搜索結果：
1. Organic listings 自然排名的listing
2. Sponsored listings 廣告排名的listing
帶sponsored標誌的一般就是廣告listing，大致如下圖所示：
一般來說的話，廣告listing被點擊是需要付費的，按照單次點擊來扣費，但是自然listing被點擊，是免費的。所以一般我們又叫推廣廣告排名為SEM，推廣自然排名就是SEO。這些都是基礎知識了，想必各位小夥伴已經知道了，所以侃妹就不細說了。
那麼接下來我們聊一聊這兩者的一個關係，也就是關於paid traffic付費流量和organic traffic免費流量之間的一個關係構成。
首先想要大家知道的是，廣告付費流量對於自然排名有正向和反向的兩個作用，關於正向這一塊很多人可能是知道的，但是反向很多人可能不理解。那麼我們慢慢往下聊，先來說一下正向，也就是付費流量廣告流量對自然排名的一個促進作用：
- Best Sellers Rank (BSR) improvements 能夠提高BSR排名，提升整體listing權重
- Best Seller badges 有機會獲取以及穩住best seller的標誌
- Amazon’s Choice badges 有機會拿到amazon choice的標誌
- Better product rank (both paid and organic) 廣告銷量能推動一些具體詞的自然排名上升
- Brand recognition 廣告也能夠助力品牌知名度
那麼講完了正向的作用，反向會出現什麼情況呢？簡單來說：如果我們的廣告轉化率低於自然流量轉化率的話，也就是說廣告的流量進入反而會拉低整體的listing轉化率的話，那麼一定會對自然排名以及整體的listing權重起反作用，所以這告訴我們廣告一定要精準有效，同時注意隨時監測廣告轉化率和自然轉化率的一個對比情況，如果廣告轉化率低於自然轉化率的話，那麼這個時候就需要暫定廣告或者開始大規模調整了，不然花錢反而把自己listing搞廢了就沒意思了。
上面鋪墊內容詳細各位已經明白了， 那麼我們開始正式講一下這個可能很多人忽略的一個指標數據，也就是廣告銷售佔比。簡單來說就是你的listing出了100單，裡面有30單是廣告的訂單，那麼你的廣告銷售佔比就是30%,這是一個有著非常重要意義的數據指標。
那麼這個廣告訂單佔比怎麼去算呢，下面再來簡單聊一下：
首先我們進入campaign manager，然後確定一個time frame時間範圍，然後記錄一個廣告的sales數據，如下圖所示：
然後，我們再去business report，選取同樣一個time frame，然後得到整個listing的一個銷售數據，如下圖所示：
然後我們把兩者做減法，就可以得出自然訂單銷售額度這個數據了。所以，我最終可以算出來我這個listing的一個廣告銷售佔比的精準數據了。
那麼這裡肯定會有人問了:
-這個廣告銷售佔比到底多少比較合適？
-這個數據有什麼導向意義呢？
我們經過大數據比對以後發現，一般來說比較健康的廣告銷量佔比大致就是：20%-40%左右的一個規模，這個數據指標是非常健康的。所以這裡勸大家可以去看看自己的一個廣告銷量佔比的指標，如果超過了這個範圍，那麼你會非常的危險，就算你還能保持一個盈利，但是後期一定是虧損的，因為流量成本一定是隨著時間增長的，而且一到旺季流量成本就會翻倍甚至更貴，大部分利潤最好都會被廣告吃掉，所以40%一定是一個紅線，一旦超過的話要馬上進行調整，不然後面你會進入到一個異常尷尬的局面：就是利潤都被廣告吃掉了，自然訂單的比例太少，一旦壓低廣告的預算和出價，整個銷售額度就會大幅降低，但是不改變的話利潤逐漸減少甚至虧損，這種狀態就是完全被廣告給綁架了，這是我們都非常不願意看到的情況。
所以，綜上所述，正常的新品推廣路徑應該是前期通過廣告以及放量等等手段，可以不用太計較虧損儘可能的去衝擊核心關鍵詞的自然排名，利用前期新品紅利期把一些出單流量詞打到比較核心的位置上面，然後逐步降低廣告成本，讓廣告銷售佔比壓在40%以內，這種才是一個正常的新品推廣邏輯，而不是說前期捨不得投入，也不去放量推自然排名，慢慢過了新品期，大部分訂單靠廣告，到了後面廣告銷售佔比過高，廣告一降預算競價訂單就大減，這個時候想去推自然排名又錯過了新品期，就造成了一個非常尷尬的騎虎難下的局面。
有句話侃妹很贊同的：you have to spend money to make money，也希望大家能夠深刻理解，與君共勉之！
文章來源：侃侃跨境那些事兒
