財聯社 （南京，記者 賈曉寧）訊 4月26日晚，越博動力（300742.SZ）先後發佈2019年年報與2020年度一季報，年內一季度，公司實現營收4648萬元，歸屬上市公司股東淨利潤512萬元，同比增加131.96%。
同時，年報顯示，2019年越博動力營收3.87億元，同比下降21.56%；受到計提壞賬與固定資產減值的影響，公司實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為虧損8.41億元，同比下降4063.08%。
同日，越博動力還宣佈擬以7650萬元現金，收購華為供應商深圳華灝51%股權 ，未來上市公司的主營業務將在原有純電動汽車動力總成系統的基礎上，增加通信網絡設備總裝和測試業務。
但分析人士認為，本次收購對於企業來說有一定壓力，而對公司未來業績的影響尚不明朗。
計提導致鉅虧
南京越博動力主要從事新能源汽車動力總成系統的研發、生產和銷售,為整車製造廠商提供整體動力系統解決方案。
年報顯示，2019年越博動力淨利潤為虧損8.41億元，而造成這種局面的最重要原因，是公司計提壞賬與固定資產減值。
截至2019年12月31日，越博動力公司應收賬款餘額12.56億元，佔年末資產總額的37.84%，同時壞賬準備金額 6.31億元。
去年末，公司因抵債形成的固定資產車輛賬面價值為1.13億元，管理層根據《企業=會計準則第 8 號——資產減值》的規定對上述固定資產車輛，計提了1.13億元的固定資產減值準備。由於上述固定資產減值準備計提的合理性存在重大的會計估計，並對越博動力公司的經營成果產生了較大影響。
值得一提是，越博動力在2018年5月上市，至今尚不滿兩年。而公司上市之後，業績馬上出現大變臉。
2018年越博動力全年營收4.93億元元，相比2017年的9億元減少了45.19%；淨利潤2121.18萬元；同比減少77.50%。而2019年，公司更是鉅虧8.41億元。
而財聯社記者注意到，越博動力在2018年上市前三年，公司應收票據與應收賬款均出現迅猛增長，從2015到2017年，分別達到3.76億元、7.39億元和10.99億元，佔當年營收比例的106.60%、113.12%和122.09%。
分析人士對財聯社記者表示，收款項特別是應收賬款的增長，公司需要付出的收賬成本將會增長，說明公司在行業中競爭力不強。而對於上市公司來說，這樣的數據比較尷尬。而越博動力上市前應收款猛增和上市後兩年的業績不佳，實際上反映出越博動力在營業收入相關賬務處理當中是存在諸多問題的，存在財務風險。
而財聯社記者注意到，2019 年 11 月 29 日，越博動力收到江蘇證監局的警示函，多處違規行為，與公司賬目不清有關。警示函顯示，越博動力有3處信息披露不準確：第一，公司多確認經銷商收入的行為導致公司2018年半年報淨利潤披露數據比實際數據多計728.23萬元，三季報多計2191.27萬元。第二，公司2018年半年報披露的數據比實際數據少計5600萬元的應收賬款和短期借款。第三，2018年公司快報與年報實際數差異較大，且未及時修正，披露存在不準確、不及時情況。此外還有1處財務核算及內部控制不規範，和2處其他不規範情
而關於2019年計提壞賬出現鉅額虧損對公司的影響，財聯社記者聯繫越博動力，但並未獲得回覆。
溢價447.02%現金收購
2019年鉅虧，但越博動力在2020年一季度，面對新冠病毒疫情影響，實現扭虧為盈，歸屬上市公司股東淨利潤512萬元。
不過，越博動力的現金流並不充沛。2020年一季度，公司扣非淨利潤為-2167.29萬元，經營活動產生的現金流量淨額為-1.07億元。此外，越博動力近年來經營活動產生的現金流量淨額持續為負值，2017年為 -1.93億元，2018年為-1.16億元。
在這樣的大背景下，越博動力擬7650萬現金收購深圳華灝51%股權 ，壓力不小。
公開資料顯示，本次越博動力收購的標的公司深圳華灝主要從事通訊網絡設備的總裝和測試業務，是華為在該領域的主要供應商之一，本次收購構成重大資產重組。通過本次交易，深圳華灝將成為越博動力的控股子公司，上市公司的主營業務將在原有純電動汽車動力總成系統的基礎上，增加通信網絡設備總裝和測試業務。本次交易完成後，上市公司的收入規模將有較大提升。
而深圳華灝資產評估價值為 1.5億元，評估增值1.23億元，增值率 447.02%，經交易各方協商一致，同意深圳華灝 51%股權的最終交易價格為 7650 萬元。。
作為交易對手，深圳華灝作為未來三年業績承諾：2020 年淨利潤不低於 1000 萬元、2021 年不低於 1500 萬元、2022 年不低於 2250 萬元，三年累計淨利潤不低於 4750 萬元。
而公開財務數據顯示，2019年，深圳華灝營收3.17億元，而淨利潤僅有41.23萬元，營業利潤為-123.60萬元。未來要完成4750萬元的業績承諾，存在壓力。
業內人士對財聯社記者表示，近兩年來，隨著國家補貼的取消，新能源汽車行業面臨行業洗牌和巨大經營壓力。作為新能源汽車配套產業的上市公司，越博動力近年來業績不佳並不意外，但公司財務數據一直存在問題。本次收購深圳華灝公司運籌已久，但無論從公司的現狀與標的公司盈利能力來看，本次收購對於越博動力未來業績的影響，現在很難預測。而對於越博動力來說，目前首要之重，是解決公司的財務風險。
