1717年，俄國彼得大帝私訪巴黎， 結果在一處擁擠的街道上，一位法國婦女在其坐騎前摔了底朝天。
彼得大帝專心致志地打量著婦女分開的雙腿，不由滿心歡喜地大叫：“天堂之門打開了。”
束褲算是最早的內衣
在很長時間裡，婦女的兩腿之間是沒有任何遮擋物的，她們拖著長裙但是裡面卻什麼都沒有穿。
直到18世紀晚期，才出現了一些罩衣或襯裙。
曾經很多學者為婦女們在此前數千年為何選擇“一絲不掛”而苦惱不已。
有的學者認為，這可能是因為過去的衛生條件差，如果在私部進行遮擋可導致局部溫度上升，進而可能增加真菌、陰蝨等感染幾率。
當然，這些男學究們可能事事都非常樂意從“科學”角度來思考原因。
而實際上，婦女穿內衣和不穿內衣可能只不過是一種時尚習慣而已。
有歷史記錄表明，位於東歐地區的婦女要比西歐的姐妹們更加頻繁沖澡，她們樂於在裙子地下穿一些褲子等衣物。
而這種衣服後來隨著文藝復興運動，傳到了西歐，慢慢地被改裝成更加精巧的束褲。
束褲
但是，這種內褲需要在腰腿部牢牢紮緊，西歐婦女們一開始並不認為這種東西有多麼吸引人。
然而，1727年的某天，在某個劇場里正在上演芭蕾舞表演，當時臺下坐滿了賓客，而有一位女芭蕾舞演員翩翩起舞時，不小心被佈景傷的鉤子掛住了裙子，隨後她一絲不掛地展現在大眾面前。
從那以後，當地法律規定，“女演員或舞女不穿束褲不得登臺表演”。
於是，一場關於女性穿內衣的潮流悄然間開始了。
長絲襪、高跟鞋和束胸
古代西方男子喜歡穿絲襪和高跟鞋，這種習慣是起源於希臘文化中的展現男人“肌肉線條”的理念。
而在法王路易十四的強大軟實力影響下，歐洲人無不追逐潮流時尚。
而作為歐洲女性，她們是不被允許暴露大腿的，因為這與宗教的保守理念是背道而馳的。
但是，這並不影響女人也去穿絲襪和高跟鞋。
在當時，長長的絲襪很容易自行卷起而脫落，給穿戴者非常不舒適的體驗。
於是，一種叫做吊襪帶的衣物被髮明瞭，吊襪帶的底端有可以固定襪子的紐扣。
吊襪帶最早也是男人們穿的，只不過後來隨著男人不再流行穿長襪，也漸漸在男性群體失去了意義。
但是，吊襪帶卻在歷史上成了女性某種意義上內衣構成的一部分。
而在維多利亞時代，歐洲女人們為了追求曲線美，發明了束胸衣。
女人們為了能穿上它，往往需要其他人使勁拉拽繩子，以達到塑形的目的。
但是，這種衣服在醫學上飽受詬病，可嚴重影響女性的正常呼吸功能，後來漸漸就不再流行了。
可是即便女人們穿上長襪、吊襪帶、束胸，她們的下半身仍然還是喜歡穿著長裙，而長裙下面往往還是一絲不掛。
真正使女人們開始流行穿“內衣”，還是要歸功於兩種與之看起來毫不相干的事情：廉價橡膠的普及和自行車熱！
廉價橡膠和自行車熱推進了內衣普及
1876年前後，英國植物學家亨利·威克漢姆通過各種手段，最終說服巴西人允許其帶走數量可觀的橡膠樹種籽。
很快，這些橡膠樹種子就找到了非常不錯的種植基地——東南亞。
從此以後，英國的橡膠樹林在世界各地廣泛種植，一舉打破了巴西對橡膠的壟斷。
橡膠產量的大提升，使得橡膠運用於日常的產品開始豐富起來，其中就包括廉價的橡皮筋。
人們只需在衣褲的袖口、褲口部加上一根廉價的橡皮筋，就可以將衣服牢牢地穿在身上，而不用像過去那般用束帶死死地紮緊。
橡皮筋的廣泛運用，方便了內衣的普及，因為這顯著地簡化了婦女們在穿內衣時的“工序”。
此外，還有一件事在某種程度還普及了女性內衣的流行——自行車運動！
1888年，居住在愛爾蘭貝爾法斯特的蘇格蘭獸醫約翰·伯德·鄧洛普，他看到自己兒子自行車的實心橡膠輪在石頭路上顛簸很厲害，於是用一根通過活門充氣的管子，外面塗上橡膠作保護層，做了一個氣胎。
於是，充氣輪胎誕生了。
一開始，人們對鄧洛普的充氣輪胎各種嘲諷，但是，他的兒子卻騎著這款充氣輪胎自行車參加比賽得了第一名。
隨後人們發現，充氣輪胎的自行車無論在速度和體驗上都要比實性輪胎好太多，該項發明漸漸成了業界標準。而自行車行業也因此開始空前發展。
當自行車在全世界普及開來，女人們對自行車也開始“躍躍欲試”，但是，因為自行車無法“優雅”的側騎，女性的長裙子在上下顛動的雙腿下開始失去它的作用，於是，穿褲子或穿內褲開始成了時尚女性的追捧。
結語
從19世紀晚期開始，內衣開始成為女人的標配（當然男人也穿）。
而隨著女權運動、性解放等一系列運動的蓬勃發展，女性的內衣變得越來越短。
就拿聞名遐邇的比基尼而言，一開始許多國家是立法禁止女人們在公開場合穿之的。
1946年，美國人在太平洋的比基尼島試驗原子彈，在原子彈爆炸將近半個月後，法國人路易斯·利爾德設計了這種三點式泳衣，不到一週時間，就因其誇張的突破風格而聞名歐洲。
人們認為這種泳衣的影響威力猶如核彈爆炸，故取名比基尼。
但是，說來搞笑，幾百年前一絲不掛被認為是“不倫不類”，但是，幾百年後的今天，人們卻在朝著“更自然自在”的方式發展。
而關於未來的內衣，你又能猜到什麼呢？
