作為哈爾濱的門面之一 ，哈爾濱太平機場近年來也逐步成為人們出行、回哈的重要樞紐。2019年，哈爾濱太平國際機場共完成旅客吞吐量2077.9745萬人次，同比增長1.7%。作為很多人出入哈爾濱的首選通道，哈爾濱機場道路規劃是否便利，也將影響很多人對哈爾濱的第一印象。
昨天（4月22日），哈爾濱市政府公示了機場二通道（機場-太安路）的道路紅線調整計劃。調整後的機場第二通道（太安路——川航總部南側650米）段紅線將在原有紅線的基礎上，向北側偏移32米，長度約為2000米，保持紅線寬度200米不變。
具體調整方案如下：
在機場道路調整的同期，哈爾濱木蘭通用航空機場建設指揮部發布消息，省百大項目“木蘭通用航空機場”也將於今年6月開工建設，預計明年年內1期工程便可建成投用。2期工程建成後該機場將成為哈爾濱太平國際機場的一處備用機場。
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