车辆：
牧马人两门版顶配素车，兰德酷路泽中规低配加装了ARB护板。
准备：
防滑链必须4根(命只会有1条)
柴火，帐篷
被子户外灯具
防寒衣，鞋
拖车绳，搭电线
榔头，钢丝钳
铁丝，多功能刀
垫车轮木条4根，结实木板
感冒药(头痛粉)
高能饮料，炖的蹄子大杂烩，饼干，巧克力
两点钟到达两路乡简单吃点，加满油，3点准时出发。
看到雪山兴奋彭哥站车上来一张，继续进行。
牧马人车主，干工程的，低调，豪爽。
成都安利捷技术人员胡江，对LC200机械结构，车性能，等熟悉，有他更放心。
副驾小丞，越野技术可以，有他我更踏实。
链条挂晚了，应提前挂，幸好在直路上滑，不然后果可以想像。剪去多余的，没走多远就缠上了，幸好有钢丝钳，铁丝。
用了40多分钟固定多余的链条，导致到顶又晚了。
继续飞，这种路快不起来，一路上山用的自动挡，时速5至10公里，轻踩油门，轻打方向。稳稳的上。
刚上山时碰到一辆吉姆尼下来，他说上面没有车了，越往上走雪下的越大，所以我们就担心明天下来看不到路。
漏个脸
在6；30左右，天渐渐黑了。地上的雪也越堆越厚，已经看不到路了，这时后面有上来一个车，原来是租上去的，司机对路况非常熟悉，我们就让他走前面，我当时想他对路况熟悉我就靠里让他，没想到里面是一深沟，托低了，木头，铲子，用上了，折腾一小时左右。
就是这车，遇到他我们是幸运的，天又黑根本看不到路了，越网上走路况越差，急弯多。我不敢向前开了，后面是小丞开，继续。
这灯光还可以哇
两根拖断一根
看看雪有多厚
终于在8：30到达山顶，心里踏实了，也都饿惨了，生火，喝酒，唱歌，高兴惨了。可能大家都喝酒原因，都出现不同程度的高返，头痛厉害。
可能喝了酒原因，大家都出现不同程度的高返，头痛利害。
终于在8:30分左右，到达山顶，我们高兴掺了开始生火，搭帐篷。
晚上零下20度，一直下雪，睡车里，暖和，头痛一晚上没睡好，脑子想的是明天如何下山。6点过彭哥就叫我们起来了，天气太好了，雪停了，干冷，眼前景色太美了，人间仙境。
起床第一张照片
停车的地方拍的
360度观景台，拍日出，太冷了，零下16度，拍3张相片，手就冷的干痛，必须搓手。手套上防滑链弄湿了，左手换右手拍。
应该是牛背山
彭哥最后一里路没走完，要开上来，心不干。【老玩童】够骚。
漏个脸
有没有点像毛主席
下山
10点多了，把垃圾收起带下山，边走边拍。
下山，用的低速四驱，手动1挡，很少给油，稳当，因为昨天有包车上来的游客，他们比我们先走，跟着车印开。
下来比较轻松，安全返回，谢谢大家。
堆个雪人
晚上下的雪
说实话一万多公里的驾龄，就去走这种路面，现在想想还有点虚，所以在这里也要感谢随行的兄弟伙，真的是无兄弟不越野。
也给自已的爱车建立感情，选择没错！
感谢川大的越野兄弟支持，我在是入门级，以后遇到新问题还望大家多多指教，三人行必有我师！
作者 | 百川小蒋