阮小虎
新埃爾法給我們的驚喜必然是持續加價,而且最新款車型的加價金額,已經達到了歷史最高。昨天一位在廣汽豐田4S店做銷售的朋友給我打電話,問我是否考慮把現在開的老埃爾法換成最新款的,我說算了,現在的開的挺好,沒必要換了。但是我順便問了一下新款埃爾法的價格,目前店裡剛到了兩輛88.40萬元的高配車型,一黑一白,而且白色要額外加2000元,想要提現車,再另外加價40萬。我大概算了一下,新款高配車型,按照現在的加價金額,加上保險和購置稅等一系列費用,都辦完落地的價格要近140萬。這個價格已經和奔馳S 450L幾乎差不多了,埃爾法的加價真心是太瘋狂了。新款埃爾法在外形上的變化並不大,主要是細節上的調整,盾形的進氣格柵尺寸更大,大燈造型比以前更加激進,並被一條鍍鉻裝飾從中間一分為二,上面是LED遠近光燈,下面是LED日行燈,和轉向燈帶。
巖哥的觀點:埃爾法的價格越來越高,定位也也來越高,真心不是一般人所能消費得起的。但是對於喜歡埃爾法車型的朋友,如果覺得新款車型太貴,可以看看二手車的準新車。雖然價格也不會便宜太多,但是至少省去了購置稅和保險等一系列費用。而且埃爾法比較保值,只要車況沒問題,買回來開兩年再賣,也不會賠太多錢。
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巖哥侃車
新款豐田埃爾法唯一可能帶來的驚喜就是,到底經銷商加價能有多瘋狂,20萬、30萬、還是50萬!
事實上新款豐田埃爾法,雖然頂著新款的名頭。但整體而言與現款埃爾法並沒有什麼實質性的升級。雖然升級了動力,把6AT換成了更先進的8AT,然後增加了一些安全性的配置。但實際上,一款售價近百萬的車型,這些難道不應該是最基本的配置嗎?
所以這次豐田埃爾法的改款只是補齊自身的短板而已,要說誠意,十分有限。反倒是外形的設計
最明顯的變化就是更大的進氣格柵。這不禁讓我想到最近出鏡率非常高的噬鯤遊戲。新款埃爾法是要吞掉所有之前的二代和一代埃爾法。
我們來對比一下這幾代的埃爾法前臉設計。
是不是看上去非常像經常跳出來的網絡頁遊——噬鯤。
以上腦洞純屬娛樂。但是豐田埃爾法看似誠意滿滿的升級改款,只是在補齊短板而已。沒必要過分欣喜。而且這樣的升級,似乎也就意味著更變態的加價即將到來。