在世界上提到动车往往会想到的就是中国高铁,高铁近几年在我国的发展大家都看在眼里,其实刚开始的高铁强国对我国是封闭技术的,经我国科技人员的自主研发现在中国高铁领先了世界水平,我国高铁里程是世界总和的3倍之多,有不少外国友人不远千里来体验中国高铁。


在世界上提到动车往往会想到的就是中国高铁,高铁近几年在我国的发展大家都看在眼里,其实刚开始的高铁强国对我国是封闭技术的,经我国科技人员的自主研发现在中国高铁领先了世界水平,我国高铁里程是世界总和的3倍之多,有不少外国友人不远千里来体验中国高铁。


有人会疑惑动那个车组之间是怎么连接的,其实在这里是别有洞天的,动车通常是8节或者16节的编制,连接的方式也很简单车头的盖板会自动打开里面的连轴器便会漏出来这样两节车厢就可以连接到一起了。
我们国家的高铁已经拿下了世界纪录平均时速200km/h,并且还在不断改良下一个目标就是300km/h了,要想富先修路的确高铁这几年为我国的发展做了很大的贡献,并且也证明了我国的科技实力正在逐步跟上世界世界水平。
中国高铁以速度平稳闻名世界,重点在于铁轨的无缝焊接,普通铁轨因受热胀冷缩影响所以铁轨之间有缝隙这样在车理会感觉到颠簸,可是将铁轨制成一根就不会受到太大的影响了。
在当今科技感十足的21世纪,中国车依然成为了中国的代名词,其实我国不仅动车做的好,其实我国的轿车也逐渐发展起来,例如哈佛汽车、吉利汽车、红旗汽车、一汽汽车都已经得到了认可。